Tram 1 (Marseille)
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- La ligne Noailles - Les Caillols reprends le tracé de la ligne 68 entre la gare de l'Est et Saint-Pierre.
- Le chantier du tunnel Noailles aura trois à quatre mois de retard. Le reste de la ligne sera ouverte en juin 2007.
Sommaire |
[modifier] La mise en service de juin 2007
La ligne de Tram 1 est mise en service le 30 juin 2007. La branche La Blancarde Noailles nétant pas encore achevée, l'exploitation du réseau marseillais se fait de bout en bout.
[modifier] Chronologie
- Le 3 fevrier 2003 la Commission nationale du débat public est saisie d'un projet de lignes de tramway à Marseille.
- Le 2 avril 2003 décision n° 2003-12 relative au projet de tramway de Marseille: Il n'y a pas lieu d'organiser un débat public sur le projet présenté concernant la restructuration et l'extension du tramway de Marseille en trois lignes : Noailles - Les Caillols, Bougainville - Castellane et Quatre-Septembre - La Blancarde.
admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./20030417/CNPX0306549S.html AdmiNet]
- Le 29 juin 2004 arreté déclarant d’utilité publique, sur le territoire de la commune de Marseille, les travaux nécessaires à la création, par la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole d’un réseau de tramway à Marseille, incluant la modernisation de la ligne de tramway n°68 et son prolongement jusqu’aux Caillols, la création d’une ligne de tramway Bougainville-Castellane, la création d’une ligne de tramway Place du Quatre Septembre–La Blancarde, et la création d’un centre de maintenance et de remisage pour le tramway à Saint-Pierre, et emportant mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanisme de la commune de Marseille.
- Le 30 novembre 2006 la communauté urbaine de Marseille (MPM) réceptionne la première rame de son futur tramway.
- En juin 2007 à Marseille ouverture de la ligne de tramway 1 et de deux sections des lignes de tramway 2 et 3. Les lignes 1 et 2 sont exploitées dans un premier temps comme une seule.
- Le 30 juin 2007 Mise en service du tramway de Marseille. Les trois lignes du futur réseau ( Tram 1, Tram 2 et Tram 3), sont pour l'instant exploitées de bout en bout comme une seule.
[modifier] Tracé
[modifier] Juin 2007
- 0.0 Euroméditerranée Gantès (Tram 2)
- 0.0 La Joliette (M2) (Tram 2)
- 0.0 Sadi Carnot (Tram 2)
- 0.0 Belsunce BMVR (Tram 2)
- 0.0 Garibaldi (Tram 3)
- 0.0 Réformés (M1) (Tram 3)
- 0.0 National (Tram 3)
- 0.0 Longchamp (Tram 3)
- 0.0 Cinq-Avenues (M1) (Tram 3)
- 0.0 Foch - Sakakini (Tram 3)
- 0.0 Boisson (Tram 3)
- 0.0 La Blancarde (M1) (Tram 3) (Tram 68)
- 0.0 Sainte-Thérèse (Tram 68)
- 2.94 Saint-Pierre (Tram 68)
- 0.0 La Parette
- 0.0 La Boiseraie
- 0.0 Air Bel
- 0.0 La Grognarde
- 0.0 William Booth
- 0.0 Les Caillols
[modifier] 2008
- 0.0 Noailles (M2) (Tram 68)
- 0.0 Chave - Bruys (Tram 68)
- 0.0 Chave - Eugène Pierre (Tram 68)
- 0.0 Chave - Escoffier (Tram 68)
- 0.0 Chave - Georges (Tram 68)
- 0.0 Chave - Jean Martin (Tram 68)
- 0.0 La Blancarde (M1) (Tram 3) (Tram 68)
- 0.0 Sainte-Thérèse (Tram 68)
- 2.94 Saint-Pierre (Tram 68)
- 0.0 La Parette
- 0.0 La Boiseraie
- 0.0 Air Bel
- 0.0 La Grognarde
- 0.0 William Booth
- 0.0 Les Caillols
[modifier] Medias
2006
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 En juin 2006 Chantier des ligne 1 et ligne 3 du tramway de Marseille (La Blancarde) devant la gare de Marseille Blancarde. |
_2006_01.jpg) En juin 2006 le chantier de la station et du dépot de Saint-Pierre (Marseille). |
 En juillet 2006 Chantier de la ligne 2 du tramway de Marseille (Belsunce BMVR). |
2007
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_2007_01_14.jpg) Le 14 janvier 2007 Signalisation du Tram 3 (Marseille) à la station Longchamp. |
[modifier] Sur le web
- www.metro-tramway-marseille.com/tramway/index.htm?intro RTM
