Réseau trains (France)

Un article de WikiTrains, l'encyclopédie du chemin de fer à laquelle vous pouvez participer.

[modifier] Chronologie

• Le 25 septembre 1925 début de l'exploitation du train Continental Pullman entre Calais Maritime et Paris Gare du Nord.
• Le 11 septembre 1926 le train Continental Pullman devient la Flèche d'or.
• En juillet 1932 la CIWL décide d'étendre le service de la Flèche d'or à la deuxième classe.
• Le 3 septembre 1939 fin de l'exploitation du train Flèche d'or.
• En 1984 debut de l'exploitation du train TER (Provence-Alpes-Côte d'Azur).
• En 1993 création d'un GIE TGV France Suisse pour gérer l'offre commerciale des relations TGV Lyria entre Paris, Lausanne et Bern.
• En 1993 debut de l'exploitation du train TGV Ligne de Coeur entre Paris Gare de Lyon, Lausanne et Bern.
• Le 14 novembre 1994 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Bruxelles Midi et Paris Gare du Nord.
• En décembre 1995 création d’une relation TGV des neiges à destination de Brig (desserte de Montreux, Aigle, Martigny, Sion, Sierre et Visp)
• Le 1er juin 1996 début de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Marne la Vallée - Chessy.
• Le 2 juin 1996 début de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Amsterdam Centraal.
• Le 28 septembre 1997 création d’une relation quotidienne Lyria à destination de Zürich.
• Le 13 décembre 1997 début de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Bourg-Saint-Maurice.
• Le 14 décembre 1997 debut de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Köln Hbf. Thalys devient un véritable réseau. L’ouverture de la ligne à grande vitesse Brussels-France permet de relier les deux capitales en 1h25. Le temps de trajet entre Paris et Amsterdam est du même coup réduit d’une demi-heure. Le service est étendu à l’Allemagne avec Köln Hbf et Aachen. Namur, Charleroi, Brugge, Gent et Oostende sont desservies en Belgique.
• Le 28 novembre 1999 début de l'exploitation du train Thalys entre Marne la Vallée - Chessy et Amsterdam Centraal.
• En juin 2000 création des Thalys Soleil desservant Valence TGV.
• En 2001 début de l'exploitation du train Train des Alpilles.
• Le 1er avril 2001 début de l'exploitation du train Francisco de Goya (Trainhôtel).
• Le 1er avril 2001 début de l'exploitation du train Joan Miró (Trainhôtel).
• Le 1er avril 2001 début de l'exploitation du train Pau Casals (Trainhôtel).
• Le 1er avril 2001 début de l'exploitation du train Salvador Dalí (Trainhôtel).
• En 2002 Les TGV Ligne de Coeur deviennent Lyria.
• En juin 2002 Extension des Thalys Soleil jusqu’à Marseille Saint-Charles et desservant Avignon TGV.
• Le 14 juin 2002 création d’une relation TGV d'été à destination de Sierre et de Brig.
• Le 20 juillet 2002 début de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Avignon TGV.
• Le 28 septembre 2003 Début du service commercial des Eurostar sur la ligne à grande vitesse Britannique.
• Le 6 décembre 2004 début de l'exploitation du train iDTGV entre Paris Gare de Lyon et Toulon.
• En 2005 La SNCF charge Lyria SAS de gérer commercialement la liaison Paris – Genève.
• Le 5 avril 2005 début de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Köln Hbf.
• Le 22 juin 2005 début de l'exploitation du train iDTGV entre Paris Gare de Lyon et Montpellier Saint-Roch.
• Le 5 décembre 2005 La SNCF ouvre les réservations iDTGV à 6 destinations nouvelles sur Paris - Nice et Paris - Bordeaux - Toulouse pour circuler à partir du 23 janvier 2006.
• Le 23 janvier 2006 debut de l'exploitation du train iDTGV entre Paris et Toulouse et Paris et Nice .
• Le 29 janvier 2006 la barre des 50 millions de voyageurs transportés depuis la mise en service de Thalys en juin 1996 a été dépassée.
• Le 10 décembre 2006 les 25 liaisons quotidiennes en Thalys entre Bruxelles et Paris ne mettront plus qu’1H22 contre 1H25 depuis 1997, pour relier les deux capitales à 230 km/heure de vitesse commerciale.
• Le 11 décembre 2006 La région Provence-Alpes-Côte d'Azur signe une nouvelle convention d'exploitation TER avec la SNCF. C'est la première convention renouvelée parmis les 13 qui arrivent à échéance le 31 décembre 2006.
• Le 1er avril 2007 Thalys supprime ses liaisons de Bruxelles à l'aéroport Roissy TGV et Disneyland. Elles sont remplacées par des liaisons classiques TGV.
• Le 10 juin 2007 Lyria profite de la mise en service de la LGV Est européenne pour proposer de nouveaux services enntre Paris, Strasbourg et Zürich.
• Le 10 juin 2007 début de l'exploitation du train TGV Est Européen entre Paris Gare de L'Est et Strasbourg.

1. Le 14 novembre 2007 Mise en service de la nouvelle ligne à grande vitesse Channel Tunnel Rail Link vers Saint-Pancras.