Fandom

Le monde des chemins de fer

Réseau à grande vitesse (Italie)

6 621pages sur
ce wiki
Ajouter une page
Discussion0 Partager

Interférence d'un bloqueur de publicité détectée !


Wikia est un site gratuit qui compte sur les revenus de la publicité. L'expérience des lecteurs utilisant des bloqueurs de publicité est différente

Wikia n'est pas accessible si vous avez fait d'autres modifications. Supprimez les règles personnalisées de votre bloqueur de publicité, et la page se chargera comme prévu.

Le réseau est articulé autour de deux grands axes en forme de T : Milan-Bologne-Florence-Rome-Naples d'une part (dont la diretissima déjà en service) et Turin-Milan-Vérone-Venise avec une branche vers Gênes qui constitue la transversale d'autre part. Concept haut de gamme" pour les trains à grande vitesse, avec services supérieurs et tarification spéciale.

  • Lignes en service : 246km.
  • Lignes en construction : 493km.
  • Lignes en projet ou à l'étude : 167km.
  • Electrification : 3 Kv puis 25 kv par la suite (3 Kv dans les noeuds ferroviaires).
  • Vitesse limitée à 250 km/h au départ puis portée à 300 km/h pour les prochaines lignes
  • Ligne à grande vitesse.
LGV Italie.jpg

Avec la courtoisie de l'UIC.

Lignes Modifier

En service Modifier

En construction Modifier

En projet Modifier

Matériel roulant

  • ETR 450 pendulaire (1987/88).
  • ETR Y 500 (1991).
  • ETR 460 pendulaire (1994).
  • ETR 460 pendulaire bicourant (1995/96).
  • ETR 470 Cisalpino pendulaire (1996/97.
  • ETR 480 pendulaire (1997/98).
  • ETR 500 (1995/99).

Sur le réseau Fandom

Wiki au hasard