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Réseau à grande vitesse

Réseau à grande vitesse ?


Du point de vue de l'infrastructure, la définition de la grande vitesse ferroviaire recouvre plusieurs acceptions. Une ligne est la plus couramment qualifiée de "ligne GV" lorsqu'il s'agit d'une ligne nouvelle, dont les paramètres permettent une circulation des trains à des vitesses supérieures à 250 km/h sur tout son parcours, ou du moins sur une partie significative de son parcours.

Réseau à grande vitesse


Principes Modifier

Du point de vue de l'infrastructure, la définition de la grande vitesse ferroviaire recouvre plusieurs acceptions. Une ligne est couramment qualifiée de "ligne GV" lorsqu'il s'agit d'une ligne nouvelle, dont les paramètres permettent la circulation des trains à des vitesses supérieures à 250 km/h sur tout son parcours, ou du moins sur une partie significative de celui-ci.

Ainsi, des lignes nouvelles ou classiques aménagées, autorisant des vitesses de 200 km/h ou inférieures, pourront aussi être considérées à GV si elles répondent à des critères particuliers, tels que la réduction substantielle des temps de parcours, le franchissement de montagnes ou de détroits, l'écartement de voie étroit, le bénéfice de l'"effet réseau", etc.

Du point de vue de l'infrastructure, le trafic à GV sera donc l'ensemble du trafic réalisé sur les lignes à GV, indépendamment du type de matériel roulant utilisé.

Les réseaux à grande vitesse représentent dans le monde 5214 km réparties entre l’Europe, 3039 km et l’Asie, 2175 km

Les réseaux grande vitesse dans le monde Modifier

En service En construction En projet Total
Allemagne 577 303 880
Belgique 88 100 33 221
Danemark 33 33
Espagne 471 949 559 1979
France 1541 320 937 2798
Italie 246 493 167 906
Tunnel sous la Manche 52 52
Pays-Bas 120 120
Royaume Uni 74 38 112
Suède 31 140 171
Europe 3039 2723 1875 7637
Asie 2175 273 2363 4811
Monde 5214 2996 4238 12448

Détail Europe Modifier

Suisse Modifier

57 - 57 - - 

Sankt Gottard 57 - 57 - -


Total Europe Modifier

 7637 3039 2723 1875 - 
           

Détail Asie Modifier

Chine Modifier

1300 - - 1300 - 

Beijing-Shanghai 1300 - - 1300 300


Japon Modifier

2739 2175 215 349 - 

Osaka-Hakata 554 554 - - 300 Tokyo-Osaka 515 515 - - 270 Omiya-Morioka 466 466 - - 240 Omiya-Niigata 270 270 - - 275 Morioka-Akita 127 127 - - - Takasaki-Nagano 125 125 - - 260 Fukushima-Yamagata 87 87 - - - Tokyo-Omiya 31 31 - - 240 Yatsuhiro-Kagoshima 125 - 125 - - Morioka-Aomori 194 - 90 104 - Hakata-Yatsuhiro 145 - - 145 - Hakata-Nagasaki 100 - - 100 -


Corée du Sud Modifier

 432 - 58 374 - 

Séoul - Taegu / Pusan 432 - 58 374 300

Taiwan Modifier

 340 - - 340 - 

Taipeh-Kaohsiung 340 - - 340 300


Total Asie Modifier

4811 2175 273 2363 -

Cartes des réseaux à grande vitesse Modifier

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