Page d'Accueil

WikiTrains est un projet d'encyclopédie du chemin de fer gratuite, écrit coopérativement et dont le contenu est réutilisable selon les conditions de la Licence de documentation libre GNU. Participer vous-même au projet tout de suite en éditant ou créant une page. Voir: le mode d'emploi et la FAQ.

• Le coussinet est venu de fonte sur une cloche de Greaves reposant sur le ballast. La cloche est percée d'un trou pour le bourrage; elle présente une saillie sur laquelle s'attache une tringle de fer transversale, qui rend solidaires les cloches jumelles.
• WikiTrains comporte 6 575 Articles. La plupart de ces articles sont encore en chantier, vous pouvez encore participer !.
• Le Dictionnaire de wikiTrains comporte déja 200 articles il ne tient qu'a vous de le compléter.

Trains:Une 46 2009

Faites nous part d'un article de qualité dans Wikitrains et nous le mettrons ici.

• Travaux en cours: toutes les lignes, trains et gares ouvertes et toutes les compagnies depuis 1827.

• Imitation du Ballast: Sels décoratifs destinés a être mis au fond des photophores en verre pour bloquer les bougies, Sable, Ballast Woodland Scenics, Il est possible de teinter le granulat en les trempant dans une infusion de thé... A consulter et améliorer...

• En 1649, un M. Beaumont vint à Newcastle-upon-Tyne, où il fit une série d'expériences sur l'exploitation des houillères et sur le transport de leurs produits dans des voitures d'une construction nouvelle. Quoique l'on ne sache pas précisément en quoi consistait son invention, M. Ward le regarde comme le premier inventeur des rail-ways, et, comme tous les inventeurs, il se ruina. (Description du chemin de fer de Paris à Saint-Germain).
• Au XIXe siècle, en devenant un moyen de transport collectif pratique, le train contribua à l'essor économique des pays qui l'adoptèrent.
• Sous le second Empire la France se couvrit d'un réseau ferroviaire de 17 430 Km de long.
• Le train joue encore un rôle important en desservant la périphérie des grandes villes et transportant sur de longues distances les passagers.

Principes:

• L'idée fondamentale du chemins de fer est d'éviter la friction en utilisant des roues métalliques sur des rails métalliques. Soit 10% de l'éffort necessaire pour transporter la même charge sur une route.

Trains:Wikitrains/Actualités 2009 11

Record mondial en préparation sur la LGV Est

Mardi 14 février le TGV a battu un nouveau record de vitesse sur rails en circulant à 553 km/h lors d'essais en vue de l'homologation d'un nouveau record, selon un article publié par Le Parisien.

"La rame expérimentale composée de deux motrices encadrant trois voitures spécialement équipées s'est élancée sur la ligne du TGV Est entre Paris et Strasbourg (...) on retiendra que le TGV a filé à 553 km/h en arrivant à la hauteur de la petite commune de Passavant-en-Argonne (Marne) à 190 km de Paris". La tentative officielle est programmée pour la première semaine d'avril. Le record du monde de vitesse sur rail, qui s'établit à 515,3 km/h remonte au 18 mai 1990.

2009 11 France

• Le 14 novembre 1828 naissance à Geispolsheim de Charles de Freycinet. Homme politique et ingénieur français.Son nom reste attaché au plan Freycinet dans le but de désenclaver les régions mal desservies par le train.
• Le 15 novembre 1833 ouverture de la section Saint-Bonnet-les-Oules - La Quérillère de la ligne Roanne - Andrézieux.
• Le 16 novembre 1834 ordonnance arrêtant le devis et le cahier des charges de la ligne Montbrison - Montrond.
• Le 14 novembre 1842 ouverture de la ligne Valenciennes - Frontière belge.
• Le 14 novembre 1842 ouverture de la section Tourcoing - Mouscron de la ligne Lille - Mouscron.
• Le 15 novembre 1847 ouverture de la section Bifurcation des Forges - Châteauroux de la ligne Orléans - Châteauroux - Saincaize.
• Le 15 novembre 1851 ouverture de la section Bar-le-Duc - Commercy de la ligne Paris - Strasbourg.
• Le 10 novembre 1856 ouverture de la section Villers-les-Pots - Gray de la ligne Dijon - Besançon - Gray.
• Le 11 novembre 1918 Fin de la première Guerre mondiale ; l'Allemagne signe l'armistice et restitue l'Alsace et la Lorraine à la France, après quatre ans d'hostilités, qui ont fait quelque neuf millions de morts, dont 1.390.000 pour la France.
• Le 12 novembre 1938 instauration du Comité des transports parisiens, dirigé par l'État.
• Le 14 novembre 1953 naissance de Dominique de Villepin. Dominique Galouzeau de Villepin, dit Dominique de Villepin, est un écrivain, diplomate, homme politique français, actuellement Premier ministre français depuis le 31 mai 2005.
• Le 12 novembre 1954 fermeture de la section Boisset - Cerizet - Grézieux-le-Fromental de la ligne Lyon - Montbrison.
• Le 15 novembre 1958 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Creil - Longueau de la ligne Paris - Lille.
• Le 14 novembre 1994 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Bruxelles Midi et Paris Gare du Nord.
• Le 17 novembre 2001 Par décret en date du 17 octobre 2001, sont retranchées du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes :
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Dieppe à Fécamp (Seine-Maritime), comprise entre les PK 40,857 et 70,650, soit une longueur de 29,793 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Soissons à Givet (Aisne et Ardennes), comprise entre les PK 10,650 et 11,500, soit une longueur de 0,850 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Busseau-sur-Creuse à Ussel (Creuse et Corrèze), comprise entre les PK 447,900 et 466,050, soit une longueur de 18,150 km ;
  • la ligne de chemin de fer d'Alençon à Condé-sur-Huisne (Orne), comprise entre les PK 0,392 et 65,920, soit une longueur de 65,528 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Mamers à Mortagne-au-Perche (Orne), comprise entre les PK 37,980 et 38,300, soit une longueur de 0,320 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Sablé à Montoir-de-Bretagne (Mayenne et Maine-et-Loire), comprise entre les PK 289,985 et 314,000, soit une longueur de 24,015 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Marmande à Mont-de-Marsan (Landes), comprise entre les PK 139,400 et 151,720, soit une longueur de 12,320 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Chaugey à Lons-le-Saunier (Jura), comprise entre les PK 392,500 et 406,959, soit une longueur de 14,459 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Siorac-en-Périgord à Cazoulès (Dordogne), comprise entre les PK 590,985 et 591,190, soit une longueur de 0,205 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse (Indre), comprise entre les PK 347,094 et 383,000, soit une longueur de 35,906 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Benoît au Blanc (Indre), comprise entre les PK 404,000 et 407,574, soit une longueur de 3,574 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Montmorillon à Saint-Aigny-le-Blanc (Indre), comprise entre les PK 32,500 et 35,173, soit une longueur de 2,673 km ;
  • la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Saint-Denis à Dieppe (Seine-Maritime), comprise entre les PK 118,912 et 159,500, soit une longueur de 40,588 km.
• Le 14 novembre 2005 mise en service du système d'enclenchement électronique PMI sur la ligne 11 du métro parisien. www.boursier.com/vals/FR/news.asp?id=163639 Boursier.Com]
• Le 15 novembre 2005 inauguration de la ligne à grande vitesse Madrid - toledo par le président du gouvernement espagnol José Luis Rodríguez Zapatero, accompagné du ministre du Développement, des présidents d'ADIF et de la RENFE.
• Le 13 novembre 2006 mise en exploitation commerciale du tramway de Clermont-Ferrand, retardée de près d'un mois par un incident lors des essais de circulation,