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Chronologie[]
- Le 3 fevrier 1855 décret homologuant une subvention de 30 millions pour la ligne Marseille - Toulon et autorisant la Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée à réaliser en obligation la somme de 31 millions.
- Le 19 juillet 1857 cession de la Compagnie du chemin de fer du Grand Central aux Compagnies de Lyon et d'Orléans et fusion des Compagnies de Lyon, de Lyon à Genève et de la Méditerranée pour donner naissance à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Les deux compagnies se virent concéder a titre définitif un certain nombre de lignes.
- Le 20 octobre 1858 ouverture de la section Bifurcation des Chartreux - Aubagne de la ligne Marseille - Toulon.
- Le 3 mai 1859 ouverture de la section Aubagne - Toulon de la ligne Marseille - Toulon.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- Le 22 juin 1962 électrification 1500 v de la section Bifurcation des Chartreux - Marseille Blancarde de la ligne Marseille - Toulon.
- Le 23 septembre 1965 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Marseille Blancarde - Toulon de la ligne Marseille - Toulon.
- Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
Tracé[]
- 1.8 Bifurcation des Chartreux (Avignon - Marseille)
- 3.3 Marseille Blancarde
- 6.2 La Pomme
- 8.4 Saint-Marcel
- 12.5 La Penne-sur-Huveaune
- 16.9 Aubagne (Aubagne - Fuveau)
- 26.8 Cassis
- 36.5 La Ciotat (La Ciotat Gare - La Ciotat Ville)
- 43.2 Saint-Cyr - Les Lecques - La Cadière
- 50.6 Bandol
- 57.5 Ollioules - Sanary-sur-Mer
- 61.8 La Seyne - Six-Fours
- 67.0 Toulon (Toulon - Nice)
Electrification[]
- Bifurcation des Chartreux - Marseille Blancarde 1500 v (le 22 juin 1962).
- Marseille Blancarde - Toulon 25 Kv 50 Hz (le 23 septembre 1965).
Voies[]
- 4 voies de Bifurcation des Chartreux à Marseille Blancarde.
- 2 voies de Marseille Blancarde à Toulon. 2 voie de service a st cyr juste avant la gare de st cyr les lecques qui reprend ses 2 voie a l'entrée du quai
Medias[]
En juin 2006 la gare de Marseille Blancarde vue des quais, de la biffurcation vers la gare du Prado et au fond à gauche vers le dépot.