Marseille

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Marseille dans Wikipédia.

[modifier] Chronologie

• Le 8 janvier 1848 inauguration de la gare Marseille Saint-Charles.
• Le 15 janvier 1848 ouverture de la section Pas-des-Lanciers - Marseille Saint-Charles de la ligne Avignon - Marseille.
• En 1852 mise en service de l'édifice définitif de la gare Marseille Saint-Charles.
• Le 20 octobre 1858 ouverture de la section Bifurcation des Chartreux - Aubagne de la ligne Marseille - Toulon.
• Le 15 juin 1860 ouverture de la ligne Marseille Saint-Charles - La Joliette.
• Le 15 octobre 1877 ouverture de la ligne Marseille - Aix-en-Provence.
• Le 7 septembre 1891 ouverture de la ligne Marseille - L'Estaque.
• Le 23 décembre 1893 ouverture de la ligne Tram 68.
• Le 13 août 1903 ouverture de la ligne Marseille - Aix-en-Provence.
• Le 15 octobre 1915 ouverture de la ligne Port-de-Bouc - l'Estaque.
• Le 17 juillet 1923 pose de la première pierre de l'escalier monumental de la gare Marseille Saint-Charles sur les plans dressés par les architectes Senes et Arnal.
• Le 24 avril 1927 inauguration devant la gare Marseille Saint-Charles d'un monument exécuté sous la direction de M. Senes, architecte, MM. Caillot, Rebuffat, Olive Carrera et les Forges d'Alais, entrepreneurs.
• Le 28 septembre 1948 fermeture de la section Place Forbin (Tramway) - Saint-Antoine (Tramway) de la ligne Marseille - Aix-en-Provence.
• En 1949 Mise en service de la signalisation (BM) de la section Marseille Saint-Charles - Aix-en-Provence de la ligne Marseille - Aix-en-Provence.
• Le 22 juin 1962 électrification 1500 v de la section Bifurcation des Chartreux - Marseille Blancarde de la ligne Marseille - Toulon.
• Le 22 juin 1962 électrification 1500 v de la section Miramas - Marseille Saint-Charles de la ligne Avignon - Marseille.
• Le 23 septembre 1965 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Marseille Blancarde - Toulon de la ligne Marseille - Toulon.
• En 1977 ouverture de la section La Rose - Gare Saint-Charles de la ligne M1.
• En 1978 ouverture de la section Gare Saint-Charles - Castellane de la ligne M1.
• En 1984 debut de l'exploitation du train TER (Provence-Alpes-Côte d'Azur).
• En 1984 ouverture de la section La Joliette - Castellane de la ligne M2.
• En 1986 ouverture de la section Castellane - Sainte-Marguerite de la ligne M2.
• En 1987 ouverture de la section Bougainville - La Joliette de la ligne M2.
• En 1992 ouverture de la section Castellane - La Timone de la ligne M1.
• Le 7 juillet 2000 création de la communauté urbaine Marseille Provence Métropole. MPM est une structure intercommunale française, située dans le département des Bouches-du-Rhône et la région Provence-Alpes-Côte d'Azur. Avec près d'un million d'habitants, elle constitue la troisième agglomération de France.
• Le 10 juin 2001 ouverture des sections Bifurcation de Saint-Marcel-lès-Valence - Bifurcation des Tuileries et Bifurcation des Angles - Bifurcation de Manduel de la ligne LGV Méditerranée.
• En juin 2002 Extension des Thalys Soleil jusqu’à Marseille Saint-Charles et desservant Avignon TGV.
• Le 3 fevrier 2003 la Commission nationale du débat public est saisie d'un projet de lignes de tramway à Marseille.
• Le 2 avril 2003 décision n° 2003-12 relative au projet de tramway de Marseille: Il n'y a pas lieu d'organiser un débat public sur le projet présenté concernant la restructuration et l'extension du tramway de Marseille en trois lignes : Noailles - Les Caillols, Bougainville - Castellane et Quatre-Septembre - La Blancarde.

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• Le 8 janvier 2004 fermeture de la derniere ligne de tramway de Marseille liée aux besoins de dégagements des emprises de la sous station située à La Blancarde pour les travaux préliminaires au prolongement de la ligne de métro 1 et la reconstruction complète du tramway Tram 1 (Marseille).
• Le 29 juin 2004 arreté déclarant d’utilité publique, sur le territoire de la commune de Marseille, les travaux nécessaires à la création, par la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole d’un réseau de tramway à Marseille, incluant la modernisation de la ligne de tramway n°68 et son prolongement jusqu’aux Caillols, la création d’une ligne de tramway Bougainville-Castellane, la création d’une ligne de tramway Place du Quatre Septembre–La Blancarde, et la création d’un centre de maintenance et de remisage pour le tramway à Saint-Pierre, et emportant mise en compatibilité du Plan Local d’Urbanisme de la commune de Marseille.
• Le 6 décembre 2004 début de l'exploitation du train iDTGV entre Paris Gare de Lyon et Toulon.
• Le 6 avril 2006 le chantier de l'extension de la ligne 1 du métro de Marseille a été officiellement lancé. Après La Timone, les usagers pourront à terme continuer leur trajet jusqu'à La Fourragère, en passant par les futures stations La Blancarde (4e), Louis Armand (Marseille) (12e) et Saint-Barnabé (12e), soit 2,5 km de lignes supplémentaires.
• Le 30 novembre 2006 la communauté urbaine de Marseille (MPM) réceptionne la première rame de son futur tramway.
• Le 10 décembre 2006 fermeture pour deux ans de la ligne Marseille - Aix-en-Provence pendant les travaux de doublement de la voie, et la construction de 3 nouvelles gares.
• Le 12 décembre 2006 Rail Link Europe et Veolia Cargo Link, débutent leurs liaisons fret entre Marseille et Ludwigshafen. 3 rotations hebomadaires sont prévues.
• En juin 2007 à Marseille ouverture de la ligne de tramway 1 et de deux sections des lignes de tramway 2 et 3. Les lignes 1 et 2 sont exploitées dans un premier temps comme une seule.
• Le 30 juin 2007 Mise en service du tramway de Marseille. Les trois lignes du futur réseau ( Tram 1, Tram 2 et Tram 3), sont pour l'instant exploitées de bout en bout comme une seule.

1. En 2009 prolongement de la ligne 1: La Timone - La Fourragère : 2,5 km supplémentaires avec 4 nouvelles stations: La Blancarde - Louis Armand - Saint-Barnabé - La Fourragère.

[modifier] Infrastructures de la commune

• Air Bel.
• Arenc.
• Arenc.
• Baille.
• Belsunce BMVR.
• Bifurcation des Chartreux.
• Bifurcation des Tuileries.
• Boisson.
• Bougainville.
• Castellane.
• Chartreux.
• Chave - Bruys.
• Chave - Escoffier.
• Chave - Eugène Pierre.
• Chave - Georges.
• Chave - Jean Martin.
• Cinq-Avenues.
• Colbert.
• Cours Saint-Louis.
• Désirée Clary.
• Estrangin.
• Euroméditerranée Gantès.
• Foch - Sakakini.
• Frais Vallon.
• Gare Saint-Charles.
• Garibaldi.
• Jules Guesde.
• La Blancarde.
• La Boiseraie.
• La Fourragère.
• La Grognarde.
• La Joliette.
• La Parette.
• La Pomme.
• La Rose.
• La Timone.
• Le Canet.
• Les Caillols.
• L'Estaque.
• Longchamp.
• Louis Armand.
• Malpassé.
• Marseille Blancarde.
• Marseille Joliette.
• Marseille Saint-Charles.
• National.
• National.
• Noailles.
• Notre Dame de Limite.
• Notre-Dame du Mont.
• Périer.
• Préfecture.
• Raccordement de la canebière.
• Réformés.
• Rome Davso.
• Rond-Point du Prado.
• Ruffi.
• Sadi Carnot.
• Saint-Antoine - Les Aygalades.
• Saint-Antoine.
• Saint-Barnabé.
• Saint-Barthélémy.
• Sainte-Marguerite.
• Sainte-Marthe-en-Provence.
• Sainte-Thérèse.
• Saint-Just.
• Saint-Louis - Les Aygalades.
• Saint-Marcel.
• Saint-Pierre.
• Séon - Saint-Henri.
• Tunnel de la Nerthe.
• Vieux Port.
• William Booth.

[modifier] Medias

1860	En 1860 carte postale de la gare de Marseille Saint-Charles.	1904	En 1904 Marseille en 1904 In Croquis des Biffurcations et Gares principales PLM 1904.
2006	En juin 2006 Chantier des ligne 1 et ligne 3 du tramway de Marseille (La Blancarde) devant la gare de Marseille Blancarde.	En juin 2006 la gare de Marseille Blancarde vue des quais, de la biffurcation vers la gare du Prado et au fond à gauche vers le dépot.	En juin 2006 le chantier de la station et du dépot de Saint-Pierre (Marseille).
En juillet 2006 Chantier de la ligne 2 du tramway de Marseille (Belsunce BMVR).	En juillet 2006 Chantier des ligne 2 et ligne 3 du tramway de Marseille (Cours Saint-Louis).	En juillet 2006 Chantier des ligne 2 et ligne 3 du tramway de Marseille (Cours Saint-Louis).	En juillet 2006 le BV et les voies de la gare de L'Estaque.
En juillet 2006 le BV de la gare de l'L'Estaque.	En juillet 2006 le BV et la cour voyageurs de la gare de lL'Estaque.	En juillet 2006 Chantier de la sation de metro Louis Armand (Marseille).	En juillet 2006 le BV et la cour voyageur de Sainte-Marthe-en-Provence.
En juillet 2006 Vue du poste de commande des signaux de protection de la gare de Sainte-Marthe-en-Provence.	En juillet 2006 L'abri voyageur quai B de Sainte-Marthe-en-Provence.	En juillet 2006 le BV et la cour voyageur de Saint-Louis - Les Aygalades.	En juillet 2006 les quais de Saint-Louis - Les Aygalades.
En juillet 2006 la gare de Saint-Louis - Les Aygalades.	2007	Le 14 janvier 2007 Signalisation du Tram 3 (Marseille) à la station Longchamp.

[modifier] Sur le web

• perso.wanadoo.fr/histocom/wmip/musee/mivrim/mivrim11.htm Exposition "La Révolution industrielle à Marseille".