Lille - La Bassée
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- D'ici 2008, la voie ferrée entre Don - Sainghin et Béthune sera doublée pour améliorer la régularité des trains, la fluidité du trafic et permettre à davantage de TER de circuler.
[modifier] Chronologie
- Le 29 août 1863 décret concédant le chemin de Lille à La Bassée à la Société des mines de Béthune.
- Le 8 mars 1865 décret rattachant la ligne La Bassée - Béthune à la concession de la ligne Lille - La Bassée de la Société des mines de Béthune.
- Le 5 août 1867 ouverture de la section Haubourdin - La Bassée de la ligne Lille - La Bassée.
- Le 1er juillet 1868 ouverture de la section Lille Porte des Postes - Haubourdin de la ligne Lille - La Bassée.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- Le 23 juillet 1959 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Lille Porte des Postes - Don - Sainghin de la ligne Lille - La Bassée.
- Le 18 janvier 1988 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Don - Sainghin - La Bassée de la ligne Lille - La Bassée.
- Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
[modifier] Tracé
- 4.4 Lille Porte des Postes
- 7.3 Lille CHR
- 8.5 Loos-lès-Lille
- 10.5 Haubourdin
- 13.2 Santes
- 15.9 Wavrin
- 17.1 La Fontaine
- 18.9 Don - Sainghin
- 22.4 Marquillies
- 24.6 Salomé
- 27.5 La Bassée (Bully-Grenay - la Bassée) (La Bassée - Béthune)
[modifier] Electrification
- Lille Porte des Postes - Don - Sainghin 25 Kv 50 Hz (le 23 juillet 1959).
- Don - Sainghin - La Bassée 25 Kv 50 Hz (le 18 janvier 1988).
