• D'ici 2008, la voie ferrée entre Don - Sainghin et Béthune sera doublée pour améliorer la régularité des trains, la fluidité du trafic et permettre à davantage de TER de circuler.

Chronologie Modifier

• Le 29 août 1863 décret concédant le chemin de Lille à La Bassée à la Société des mines de Béthune.
• Le 8 mars 1865 décret rattachant la ligne La Bassée - Béthune à la concession de la ligne Lille - La Bassée de la Société des mines de Béthune.
• Le 5 août 1867 ouverture de la section Haubourdin - La Bassée de la ligne Lille - La Bassée.
• Le 1er juillet 1868 ouverture de la section Lille Porte des Postes - Haubourdin de la ligne Lille - La Bassée.
• Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
• Le 23 juillet 1959 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Lille Porte des Postes - Don - Sainghin de la ligne Lille - La Bassée.
• Le 18 janvier 1988 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Don - Sainghin - La Bassée de la ligne Lille - La Bassée.
• Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire

Tracé Modifier

• 4.4 Lille Porte des Postes
• 7.3 Lille CHR
• 8.5 Loos-lès-Lille
• 10.5 Haubourdin
• 13.2 Santes
• 15.9 Wavrin
• 17.1 La Fontaine
• 18.9 Don - Sainghin
• 22.4 Marquillies
• 24.6 Salomé
• 27.5 La Bassée (Bully-Grenay - la Bassée) (La Bassée - Béthune)

Electrification Modifier

• Lille Porte des Postes - Don - Sainghin 25 Kv 50 Hz (le 23 juillet 1959).
• Don - Sainghin - La Bassée 25 Kv 50 Hz (le 18 janvier 1988).