LGV Atlantique
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[modifier] Chronologie
- Le 15 fevrier 1985 démarrage des travaux de la LGV Atlantique à Boinville-le-Gaillard.
- Le 24 septembre 1989 ouverture de la section Bifurcation de Chatillon - Bifurcation de Connerré de la ligne LGV Atlantique.
- Le 30 septembre 1990 ouverture de la section Bifurcation de Courtalain - Bifurcation de Monts de la ligne LGV Atlantique.
- Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
- Le 8 septembre 2005 présentation des deux premières rames TGV à l’intérieur entièrement re-designé par Cristian Lacroix. 183 rames; soit 50% du parc; seront relookées entre 2005 et 2010. Les nouvelles rames seront affectées en priorité aux relations Paris-Bordeaux, les suivantes les nouvelles liaisons de la LGV Est européenne en 2007.
[modifier] Tracé
- 6.4 Bifurcation de Chatillon (Paris Montparnasse - Versailles RG)
- 14.4 Massy TGV
- 67.0 Raccordement d'Auneau
- 130.4 Bifurcation de Courtalain (Branche: Courtalain - Monts).
- 182.0 Bifurcation de Connerré (Versailles - Rennes)
[modifier] Courtalain - Monts
- 130.4 Bifurcation de Courtalain (Branche: principale).
- 162.0 Vendôme TGV
- 214.7 Bifurcation du Grand-Village (Orléans - Bordeaux)
- 231.5 Bifurcation de Monts (Orléans - Bordeaux)
- Grand Village = Saint-Pierre-des-corps
[modifier] Electrification
- Bifurcation de Chatillon - Bifurcation de Connerré 25 Kv 50 Hz (le 24 septembre 1989).
- Bifurcation de Courtalain - Bifurcation du Grand-Village 25 Kv 50 Hz (le 30 septembre 1990).
- Bifurcation du Grand-Village - Bifurcation de Monts 1500 v (le 30 septembre 1990).
[modifier] Signalisation
- Bifurcation de Chatillon - Bifurcation de Connerré TVM 300 (le 24 septembre 1989).
- Bifurcation de Courtalain - Bifurcation de Monts TVM 300 (le 30 septembre 1990).
[modifier] Voies
- 2 voies de Bifurcation de Chatillon à Bifurcation de Connerré.
- 2 voies de Bifurcation de Courtalain à Bifurcation de Monts.
[modifier] Repères
Époque V (France)
