Indre
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[modifier] Chronologie
- Le 26 juillet 1844 loi approuvant le classement du prolongement du chemin du centre sur Limoges et Clermont-Ferrand.
- Le 26 juillet 1844 loi approuvant une allocation pour l'exécution par l'État de l'infrastructure du chemin de Tours à Nantes.
- Le 24 octobre 1844 ordonnance approuvant l'adjudication du chemin d'Orléans à Châteauroux et au Bec-d'Allier au profit de MM. Bartholony et consort (Compagnie du Centre).
- Le 25 novembre 1845 adjudication de la ligne Tours - Nantes au profit de MM. Mac-Kensie et consort (Compagnie du chemin de fer de Tours à Nantes).
- Le 27 novembre 1845 ordonnance approuvant l'adjudication de la ligne Tours - Nantes.
- Le 15 novembre 1847 ouverture de la section Bifurcation des Forges - Châteauroux de la ligne Orléans - Châteauroux - Saincaize.
- Le 2 mai 1854 ouverture de la section Châteauroux - Argenton-sur-Creuse de la ligne Châteauroux - Limoges.
- Le 2 juin 1856 ouverture de la section Argenton-sur-Creuse - Limoges Bénédictins de la ligne Châteauroux - Limoges.
- En 1935 électrification 1500 v de la section Châteauroux - Limoges Bénédictins de la ligne Châteauroux - Limoges.
- En 1935 électrification 1500 v de la section Vierzon - Châteauroux de la ligne Orléans - Châteauroux - Saincaize.
- Le 4 mai 1982 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Tours - Saumur PO de la ligne Tours - Nantes.
[modifier] Infrastructures
- Argenton-sur-Creuse (le 2 mai 1854).
- Chabenet (le 2 mai 1854).
- Châteauroux (le 20 juillet 1847).
- Eguzon (le 2 juin 1856).
- Issoudun (le 20 juillet 1847).
- Lothiers (le 2 mai 1854).
- Luant (le 2 mai 1854).
- Neuvy-Pailloux (le 20 juillet 1847).
- Reuilly (le 20 juillet 1847).
- Sainte-Lizaigne (le 20 juillet 1847).
- Saint-Patrice.
