Ille-et-Vilaine
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Ille-et-Vilaine dans Wikipédia.
[modifier] Chronologie
- Le 26 juillet 1844 loi approuvant le classement et une allocation pour l'exécution par l'État de l'infrastructure du chemin de Paris à Rennes.
- Le 9 septembre 1847 allocation pour l'exécution par l'État des superstructures du chemin de Versailles à Chartres.
- Le 16 juin 1848 acquisition par l'État d'un matériel roulant pour le chemin de Versailles à Chartres.
- Le 22 mars 1849 loi autorisant l'exploitation par l'État du chemin de Versailles à Chartres et à la Loupe et le rachat du chemin de Versailles rive gauche.
- Le 12 mai 1851 décret approuvant 1° la concession du chemin de Versailles à Rennes au proffit de MM. Peto, Stokes et consort (Capitalistes anglais) à charge pour eux d'exploiter le chemin de Paris à Versailles (rive gauche) conformement à un traité intervenu entre eux. 2° la concession d'un raccordement du chemin de Versailles - Rennes au chemin de l'Ouest à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite. Allocation à la nouvelle compagnie d'un crédit pour l'exécution de l'embranchement de Chartres à Alençon.
- Le 1er mai 1857 ouverture de la section Laval - Rennes de la ligne Versailles - Rennes.
- Le 27 juin 1864 ouverture de la ligne Rennes - Saint-Malo.
- Le 30 août 1865 décret accordant la concession de la ligne Vitré - Fougères a Mr Dalmas ()
- Le 26 mai 1866 allocation d'une subvention de 200.000 Frs pour la construction de la ligne Vitré - Fougères prélevée sur le fond affecté aux chemins d'intérêt local.
- Le 1er octobre 1867 ouverture de la ligne Vitré - Fougères.
- Le 26 juillet 1868 concession du chemin de Fougères à la baie du Mont-Saint-Michel à Mr Dalmas (Compagnie du chemin de fer de Vitré à Fougères).
- Le 25 janvier 1872 ouverture de la section Fougères - Saint-Brice de la ligne Fougères - Moidrey.
- Le 10 octobre 1872 ouverture de la section Saint-Brice - Moidrey de la ligne Fougères - Moidrey.
- En 1884 concession de la ligne La Brohinière - Ploërmel à la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
- En 1965 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Laval - Rennes de la ligne Versailles - Rennes.
- En 1972 fermeture de la section La Brohinière - Ploërmel de la ligne La Brohinière - Ploërmel.
- Le 19 mai 2000 décret retranchant du réseau ferré national les sections de lignes de chemin de fer suivantes :
- la section de la ligne de chemin de fer de Roumazières - Loubert au Vigeant comprise entre les PK 16,935 et 17,633, située sur le territoire de la commune de Confolens (Charente), soit une longueur de 0,698 km ;
- la section de la ligne de chemin de fer de Vitré à Pontorson comprise entre les PK 33,300 et 36,157, située sur le territoire de la commune de Fougères (Ille-et-Vilaine), soit une longueur de 2,857 km ;
- le raccordement de lignes ferroviaires de Pierrelaye (Val-d'Oise) du PK 26,291 au PK 26,784, situé entre la ligne reliant Saint-Denis à Dieppe et le raccordement d'Eragny, soit une longueur de 0,493 km.
- Le 14 octobre 2004 décision de RFF de fermeture. La section de la ligne située sur la commune de Mauron, comprise entre les PK 52,150 et 54,000, de la ligne La Brohinière - Ploërmel , est fermée à tout trafic à compter du 14 octobre 2004.
- Le 18 juillet 2005 décret retranchant du réseau ferré national la section de ligne de chemin de fer de la ligne de Ploërmel à La Brohinière (Morbihan) comprise entre les points kilométriques 52,150 et 54,000, soit une longueur de 1,850 km.
[modifier] Infrastructures
- Betton (le 27 juin 1864).
- Bifurcation de Port-Cahours (le 27 juin 1864).
- Bonnemain (le 27 juin 1864).
- Cesson-Sévigné (le 1er mai 1857).
- Châteaubourg (le 1er mai 1857).
- Chevaigné (le 27 juin 1864).
- Combourg (le 27 juin 1864).
- Dingé (le 27 juin 1864).
- Dol (le 27 juin 1864).
- Fougères (le 1er octobre 1867).
- La Brohinière (en 1884).
- La Fresnais (le 27 juin 1864).
- La Gouesnière - Cancale (le 27 juin 1864).
- La Selle-en-Luitré (le 1er octobre 1867).
- Les Lacs (le 1er mai 1857).
- Montreuil sur Ille (le 27 juin 1864).
- Noyal - Acigné (le 1er mai 1857).
- Pontchaillou (le 27 juin 1864).
- Rennes (le 1er mai 1857).
- Saint-Brice (le 25 janvier 1872).
- Saint-Germain-sur-Ille (le 27 juin 1864).
- Saint-Malo (le 27 juin 1864).
- Saint-Médard-sur-Ille (le 27 juin 1864).
- Servon (le 1er mai 1857).
- Vitré (le 1er mai 1857).
