Grenoble - Veynes
Un article de WikiTrains, l'encyclopédie du chemin de fer à laquelle vous pouvez participer.
|
Catégories:
[modifier] Chronologie
- Le 19 juillet 1857 cession de la Compagnie du chemin de fer du Grand Central aux Compagnies de Lyon et d'Orléans et fusion des Compagnies de Lyon, de Lyon à Genève et de la Méditerranée pour donner naissance à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Les deux compagnies se virent concéder a titre définitif un certain nombre de lignes.
- Le 2 janvier 1869 concession définitive de la ligne Grenoble au chemin d'Avignon à Gap à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
- Le 11 décembre 1876 ouverture de la section Grenoble - Vif de la ligne Grenoble - Veynes.
- Le 29 juillet 1878 ouverture de la section Vif - Bifurcation du Poteau-Saint-Luc de la ligne Grenoble - Veynes.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
[modifier] Tracé
- 130.5 Grenoble (Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble)
- 138.1 Pont-de-Claix
- 144.0 Jarrie - Vizille
- 149.7 Saint-Georges-de-Commiers
- 151.1 Vif
- 173.0 Monestier-de-Clermont
- 187.5 Clelles - Mens
- 211.8 Lus-la-Croix-Haute
- 233.6 Aspres-sur-Buëch
- 235.9 Bifurcation du Poteau-Saint-Luc (Avignon - Gap)
Catégories : Réseau lignes (PLM) | Réseau lignes (SNCF) | Réseau lignes (RFF) | 1876 | Réseau lignes (France) | 1857 | 1869 | 1878 | 1938 | 1997 | Isère | Drôme | Hautes-Alpes
