Gièvres
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Sommaire |
[modifier] Chronologie
- Le 18 octobre 1869 ouverture de la ligne Tours - Vierzon.
- En mars 2008 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Saint-Pierre-des-Corps - Vierzon de la ligne Tours - Vierzon.
[modifier] Compagnies
Compagnie(s) deservant(s) la gare :
- Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans.
- Réseau ferré de France.
- Société nationale des chemins de fer français.
[modifier] Medias
2006
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 En 2006 la gare de Gièvres. |
[modifier] Infrastructures
La gare de "Gièvres" est située sur la ligne à voie normale Tours - Vierzon et sur la ligne du Blanc – Argent (BA) à voie métrique. Elle possède quatre voies, deux pour chacune des lignes.
Les bâtiments se composent du bâtiment voyageur qui possède un guichet de vente de billets et d'une halle marchandise aujourd'hui désaffectée.
La gare à fait l'objet d'une rénovation complète financée par la région Centre comprenant notamment le ravalement du bâtiment voyageur, la création du passage souterrain permettant la traversée des voies de la ligne Tours – Vierzon en toute sécurité, et un système d'information voyageurs.
Pour compléter le descriptif de l'infrastructure, il est à signaler que la gare s'inscrit dans une courbe assez prononcée et qu'à son entrée se trouve un passage à niveau qui jusqu'à très récemment était encore manuel. La maison du garde–barrière est d'ailleurs toujours visible.
[modifier] Circulations
La gare enregistre environ 35 passages par jour en semaine, et entre 20 et 25 le samedi et le dimanche (Service d'été 2006). A cela s'ajoutent de nombreux trains de fret qui circulent nuit et jour, transportant des céréales ou des voitures par exemple.
Le trafic voyageur est constitué :
- De TER en provenance de Tours et à destination de Vierzon, quelques-uns continuant sur Bourges ou Nevers, et les trains en sens inverse.
- De TER du Blanc – Argent, reliant dans un sens Romorantin, certains poussant jusqu'à Salbris, et dans l'autre sens, desservant Chabris, Valençay et plus rarement Luçay–le –Mâle.
- D'un Corail n° 16834 Tours – Lyon Perrache, départ de Gièvres 13h08.
- D'un Corail n°58102 Le Croisic – Nevers, départ de Gièvres 19h07.
- De deux cars TER Romorantin – St Aignan Noyers et retour.
Coté matériel, Gièvres voit passer des X72500, parfois des AGC (X76500), et de vieux autorails. Les trains de fret sont surtout tractés par des 67400.
[modifier] Environs
Aux environs de la gare, dans la direction de Tours, la ligne est longée par des chemins ruraux des deux cotés, un bon moyen pour faire des photos de train. On peut notamment voir l'endroit où la ligne du BA passe sous celle à voie normale.
Dans l'autre direction, on assiste d'abord à la divergence des deux lignes. Il existe aussi un embranchement industriel, qui permet la desserte de l'entrepôt des Alcools en pleine forêt solognote, peu utilisé.
D'un point de vue touristique, la gare de Gièvres peut être le départ de nombreux chemins de randonnée en forêt, le long du canal ou du Cher. Elle est accessible depuis Paris Austerlitz en changeant à Salbris ou Vierzon ou depuis Paris Montparnasse en changeant à Saint-Pierre des Corps.
