European rail traffic management system

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European Rail Traffic Management System (ERTMS), ou système de gestion du trafic ferroviaire européen. Il s'agit d'un système de contrôle commande des trains, harmonisé au niveau européen, destiné à se substituer progressivement aux systèmes de signalisation existants dans les différents pays. Les fonctions d'ERTMS sont implantées pour partie au sol, pour partie à bord des trains, et les moyens de communication entre sol et trains sont normalisés : communications ponctuelles par Eurobalises et ETCS, communications continues par GSM-R.

(Extrait du site de RFF)

En France l'ERTMS est testé avec le prototype X1500.

Sommaire 1 Lignes 2 Chronologie 3 Repères 4 Chronologie TVM ERTMS 5 Sur le net

[modifier] Lignes

En France, ERTMS sera déployé sur toutes les lignes nouvelles à venir. Ce sera aussi le cas pour les lignes à grande vitesse nécessitant un changement du système de signalisation pour accroître leur capacité. L´évolution sera plus progressive sur les lignes classiques.

• LGV Est en superposition avec la TVM 430 en juillet 2007.
• LGV Sud-Est Paris-Lyon.

Notons que pour l´infrastructure, les futurs postes d´aiguillage installés à l´occasion de la création de lignes nouvelles et du renouvellement des installations seront compatibles avec ERTMS.

Dans le reste de l'Europe, les lignes équipées sont les suivantes :

• Italie : LGV Rome-Naples (automne 2005).
• Espagne : Saragosse-Huesca (fin 2005), Madrid-Lerida (en service)
• Royaume-Uni : Sutton Bridge-Machynlleth (fin 2007).
• Allemagne : Ludwigsfelde-Leipzig (fin 2005), Ludwighafen-Mannheim (2007).
• Belgique et Pays-Bas : Anvers-Rotterdam-Amsterdam.
• Pays-Bas : Rotterdam Port-German Border (fin 2006).
• Suisse : Mattstetten-Rothrist (fin 2005)
• Luxembourg : ensemble du réseau (2006).

[modifier] Chronologie

• Le 9 juin 2006 signature à Luxembourg d'une lettre d’intention pour la création d'un GEIE pour la mise en place ERTMS sur le Corridor C.
• Le 19 mars 2007 La Société Nationale des Chemins de Fer Luxembourgeois, Infrabel et Réseau ferré de France constituent un groupement européen à intéret économique (GEIE) pour développer ERTMS et coordonner les investissements sur le Corridor C.

[modifier] Repères

Époque V (Europe)

[modifier] Chronologie TVM ERTMS

• Le 10 juin 2007 mise en service de la LGV Est européenne et du TGV Est Européen, un ICE allemand a quitté la Gare de l'Est à 06H43 pour Saarbrücken.

[modifier] Sur le net

ERTMS