Doubs
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Sommaire |
[modifier] Chronologie
- Le 12 fevrier 1852 dècret autorisant la concession direct de la ligne Dijon - Besançon - Gray et dècret approuvant la convention avec la Compagnie du chemin de fer de Dijon à Besançon et à Belfort.
- Le 17 septembre 1853 décret adjoignant la ligne Besançon - Belfort à la concession de la ligne Dijon - Besançon à la Compagnie du chemin de fer de Dijon à Besançon et à Belfort.
- Le 7 avril 1856 ouverture de la section Dole Ville - Besançon Viotte de la ligne Dijon - Besançon - Gray.
- Le 1er juin 1858 ouverture de la ligne Besançon - Belfort.
- Le 29 juin 1868 ouverture de la ligne Montbéliard - Delle.
- Le 4 novembre 1958 naissance à Montbéliard de Dominique Voynet. femme politique française membre du parti les Verts. Ministre de l'Aménagement du Territoire et de l'Environnement de 1997 à 2001.
- Le 10 septembre 1970 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Montbéliard - Belfort de la ligne Besançon - Belfort.
- Le 24 septembre 1970 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Dole Ville - Besançon Viotte de la ligne Dijon - Besançon - Gray.
- Le 10 décembre 1970 électrification 1500 v de la section Besançon Viotte - Montbéliard de la ligne Besançon - Belfort.
- En 1993 création d'un GIE TGV France Suisse pour gérer l'offre commerciale des relations TGV Lyria entre Paris, Lausanne et Bern.
- En 1993 debut de l'exploitation du train TGV Ligne de Coeur entre Paris Gare de Lyon, Lausanne et Bern.
- En décembre 1995 création d’une relation TGV des neiges à destination de Brig (desserte de Montreux, Aigle, Martigny, Sion, Sierre et Visp)
- Le 28 septembre 1997 création d’une relation quotidienne Lyria à destination de Zürich.
- Le 15 mars 2000 lancement de la campagne d’information et de concertation sur le projet de liaison ferroviaire LGV Rhin-Rhône par la Commission nationale du débat public.
- En 2002 Les TGV Ligne de Coeur deviennent Lyria.
- Le 25 janvier 2002 décret portant déclaration d'utilité publique des travaux de réalisation de la ligne à grande vitesse entre Genlis (Côte-d'Or) et Lutterbach (Haut-Rhin)
- Le 14 juin 2002 création d’une relation TGV d'été à destination de Sierre et de Brig.
- En mai 2005 lancement de la phase d'acquisition foncière de la LGV Rhin-Rhône, qui concerne 1.300 hectares de terrain et une dizaine de bâtiments sur près de 60% de terres agricoles et 40% de forêts.
- Le 7 juillet 2005 décision de fermeture de RFF. La section de la ligne située d’Audincourt à Beaucourt, comprise entre les PK 5,600 et 11,800, de la ligne de Montbéliard à Morvillars, est fermée à tout trafic à compter du 7 juillet 2005.
- Le 8 fevrier 2006 Le plan de financement de la LGV Rhin-Rhône est finalisé après l'engagement pris entre les collectivités rhône-alpines d'apporter 66 millions d'euros supplémentaires au projet. Les travaux doivent débuter dès le mois de mai 2006.
- En juin 2006 La SNCF (France), la Deutsche Bahn (Allemagne), l'ÖBB (Autriche), la SNCB (Belgique), les NS (Pays-Bas) et les CFF (Suisse) signe une lettre d'intention pour former une alliance commerciale, Railteam, qui concerne aussi les opérateurs de trains à grande vitesse Thalys, Eurostar et Lyria.
- Le 3 juillet 2006 lancement officiel des travaux de la LGV Rhin-Rhône par le Ministre des transports Dominique Perben et Laurent Schaffter Ministre de l'Environnement et de l'Equipement du Canton du Jura.
- En 2011 ouverture de la ligne LGV Rhin-Rhône.
[modifier] Infrastructures
- Audincourt (le 29 juin 1868).
- Auxon-Dessus TGV (en 2011).
- Baume-les-Dames (le 1er juin 1858).
- Besançon Viotte (le 7 avril 1856).
- Clerval (le 1er juin 1858).
- Colombier-Fontaine (le 1er juin 1858).
- Dampierre-les-Bois (le 29 juin 1868).
- Dannemarie - Velesmes (le 7 avril 1856).
- Deluz (le 1er juin 1858).
- Douvot (le 1er juin 1858).
- Fesches-le-Châtel (le 29 juin 1868).
- Franois (le 7 avril 1856).
- Frasne.
- Laissey (le 1er juin 1858).
- L'Isle-sur-le-Doubs (le 1er juin 1858).
- Montbéliard (le 1er juin 1858).
- Novillars (le 1er juin 1858).
- Ougney-Douvot (le 1er juin 1858).
- Pontarlier.
- Rang (le 1er juin 1858).
- Roche-lez-Beaupré (le 1er juin 1858).
- Saint-Maurice (le 1er juin 1858).
- Saint-Vit (le 7 avril 1856).
- Voujeaucourt (le 1er juin 1858).
[modifier] Lignes
[modifier] Trains
[modifier] Medias
2005
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