Dole - Poligny

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La ligne Dole - Poligny est ouverte le 20 août 1884 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.

[modifier] La ligne Jules Grévy

Jules Grévy empruntait souvent la ligne Dole - Poligny pour regagner depuis Paris sa propriété de Mont-sous-Vaudrey. C'est d'ailleurs à son initiative que la ligne a été construite dans les années 1880. Déclarée d'utilité publique en 1881, elle a vu sa concession attribuer à la Compagnie PLM et a été mise en service en août 1884.

[modifier] Chronologie

• En 1881 déclaration d'utilité publique de la ligne Dole - Poligny.
• Le 20 août 1884 ouverture de la ligne Dole - Poligny.
• Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
• En 1950 fermeture de la section Aumont - Poligny de la ligne Dole - Poligny.
• Le 1er juillet 1964 fermeture de la section Mont-sous-Vaudrey - Aumont de la ligne Dole - Poligny.
• Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
• Depuis 2006 sauvetage de la ligne par l'Association du Chemin de Fer du Val d'Amour pour la section de Dole à Mont Sous Vaudrey.

[modifier] Tracé

• 0.0 Dole Ville (Dijon - Besançon - Gray)
• 0.0 Souvans
• 0.0 Mont-sous-Vaudrey
• 0.0 Aumont
• 38.0 Poligny