|
Catégories:
Chronologie[]
- En 1882 création de la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône (Société de construction des Batignolles). Société anonyme fondée en 1882 ayant pour objet l'obtention de concessions de chemin de fer dans le sud-est. La Société de construction des Batignolles en fut le plus gros actionnaire et le liquidateur.
- En 1886 reprise des activités de la Société nouvelle des chemins de fer des Bouches-du-Rhône par la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône.
- Le 28 avril 1887 mise à l'écartement normal de la ligne Arles - Fontvieille (1.41).
- Le 28 avril 1887 ouverture de la ligne Fontvieille - Salon-de-Provence.
- Le 19 décembre 1887 ouverture de la ligne La Ciotat Gare - La Ciotat Ville.
- Le 19 décembre 1887 ouverture de la section Barbentane - Rognonas - Plan-d'Orgon de la ligne Barbentane - Saint-Rémy - Orgon.
- Le 19 décembre 1887 ouverture de la section Saint-Rémy-de-Provence - Orgon de la ligne Barbentane - Saint-Rémy - Orgon.
- Le 18 juillet 1889 ouverture de la ligne Eyguières - Meyrargues.
- En 1913 création de la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône qui reprends les actifs de la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône. RDT 13 est un Etablissement Public à Caractère Commercial et Industriel (EPIC).
Voir : la chronologie de la compagnie.
Lignes[]
- Le 28 avril 1887 Fontvieille - Salon-de-Provence.
- Le 19 décembre 1887 Barbentane - Saint-Rémy - Orgon.
- Le 19 décembre 1887 La Ciotat Gare - La Ciotat Ville.
- Le 18 juillet 1889 Eyguières - Meyrargues.
Voir : Les lignes de la compagnie.