Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône

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Société anonyme fondée en 1882 ayant pour objet l'obtention de concessions de chemin de fer dans le sud-est. La Société de construction des Batignolles en fut le plus gros actionnaire et le liquidateur. En 1882 est créée la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône reprenant les actifs de la Société nouvelle des chemins de fer des Bouches-du-Rhône en 1886. En 1913 la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône cesse ses activités la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône prennant la suite. la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône appartient au groupe Société de construction des Batignolles.

[modifier] Chronologie

• En 1882 création de la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône (Société de construction des Batignolles). Société anonyme fondée en 1882 ayant pour objet l'obtention de concessions de chemin de fer dans le sud-est. La Société de construction des Batignolles en fut le plus gros actionnaire et le liquidateur.
• En 1886 reprise des activités de la Société nouvelle des chemins de fer des Bouches-du-Rhône par la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône.
• Le 28 avril 1887 mise à l'écartement normal de la ligne Arles - Fontvieille (1.41).
• Le 28 avril 1887 ouverture de la ligne Fontvieille - Salon-de-Provence.
• Le 19 décembre 1887 ouverture de la ligne La Ciotat Gare - La Ciotat Ville.
• Le 19 décembre 1887 ouverture de la section Barbentane - Rognonas - Plan-d'Orgon de la ligne Barbentane - Saint-Rémy - Orgon.
• Le 19 décembre 1887 ouverture de la section Saint-Rémy-de-Provence - Orgon de la ligne Barbentane - Saint-Rémy - Orgon.
• Le 18 juillet 1889 ouverture de la ligne Eyguières - Meyrargues.
• En 1913 création de la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône qui reprends les actifs de la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône. RDT 13 est un Etablissement Public à Caractère Commercial et Industriel (EPIC).

Voir : la chronologie de la compagnie.

[modifier] Lignes

• Le 28 avril 1887 Fontvieille - Salon-de-Provence.
• Le 19 décembre 1887 Barbentane - Saint-Rémy - Orgon.
• Le 19 décembre 1887 La Ciotat Gare - La Ciotat Ville.
• Le 18 juillet 1889 Eyguières - Meyrargues.

Voir : Les lignes de la compagnie.

[modifier] Medias

1904	En 1904 la gare d'Arles in Croquis des Biffurcations et Gares principales PLM 1904.	En 1904 la gare de La Ciotat in Croquis des Biffurcations et Gares principales PLM 1904.	En 1904 la gare de Salon-de-Provence In Croquis des Biffurcations et Gares principales PLM 1904.
En 1904 les gares de Tarascon et Beaucaire in Croquis des Biffurcations et Gares principales PLM 1904.