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Compagnie de Strasbourg à Bâle

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Concession du chemin de Strasbourg à Bâle Modifier

En 1838 la France et le gouvernement Bavarois negocient pour l'établissement d'une ligne sur la rive gauche du Rhin. MM. Kœchlin ont avec l'autorisation de l'administration rédigé la section de Strasbourg à Basel. Le gouvernement propose de concéder cette ligne aux auteurs du projet.

Le concessionaire était tenu de prolonger la ligne jusqu'à Lauterbourg dans le cas ou le gouvernement bavarois entreprendrait la ligne de Lauterbourg à Mannheim.

Le cahier des charges prévoyait deux classes de voyageurs et trois de marchandises.

Chronologie Modifier

...

Voir : la chronologie de la compagnie.

Lignes Modifier

Voir : Les lignes de la compagnie.

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