Chronologie (RDT 13)
Un article de WikiTrains, l'encyclopédie du chemin de fer à laquelle vous pouvez participer.
|
- En 1913 création de la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône qui reprends les actifs de la Compagnie des chemins de fer régionaux des Bouches-du-Rhône. RDT 13 est un Etablissement Public à Caractère Commercial et Industriel (EPIC).
- Le 3 juin 1921 décret approuvant le rachat de la ligne de tramway Marseille - Aix-en-Provence par le conseil général des Bouches-du-Rhône qui en confie l'exploitation à la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône.
- Le 3 juin 1921 reprise des activités de la Compagnie des tramways électrique des Bouches-du-Rhône par la Régie départementale des transports des Bouches-du-Rhône.
- En 1935 électrification 600 v de la section La Ciotat - La Ciotat Ville de la ligne La Ciotat Gare - La Ciotat Ville.
- Le 28 septembre 1948 fermeture de la section Place Forbin (Tramway) - Saint-Antoine (Tramway) de la ligne Marseille - Aix-en-Provence.
- En 1950 fermeture de la section Eyguières - Meyrargues de la ligne Eyguières - Meyrargues.
- En 1950 fermeture de la section Saint-Rémy-de-Provence - Orgon de la ligne Barbentane - Saint-Rémy - Orgon.
- En 1951 fermeture de la section Fontvieille - Salon-de-Provence de la ligne Fontvieille - Salon-de-Provence.
- En 1954 fermeture de la section La Mède - Martigues (BDR) de la ligne Pas-des-Lanciers - Martigues.
- En 1955 fermeture voyageur de la ligne La Ciotat Gare - La Ciotat Ville et fin de l'électrification en 600 v.
- En 2001 début de l'exploitation du train Train des Alpilles.
