Chronologie (RATP)

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Repères chronologiques

• En 1948 création de la Régie Autonome des Transports Parisiens.
• Le 25 mai 1948 Obligado devient Argentine.
• En 1949 reprise des activités de la Compagnie du chemin de fer du métropolitain de Paris par la Régie Autonome des Transports Parisiens.
• En 1970 Étoile devient Charles de Gaulle - Étoile.
• Le 13 septembre 1970 Bagnolet devient Alexandre Dumas.
• Le 27 mars 1971 Transfert de Gambetta – Porte des Lilas à la ligne M3 Bis.
• Le 2 avril 1971 ouverture de la section Gambetta - Gallieni de la ligne M3.
• Le 3 octobre 1977 Mise en service de la station Les Halles par déviation de la ligne M4 (Paris).
• Le 19 septembre 1985 Philippe Essig directeur général de la RATP, est nommé président de la SNCF en remplacement de André Chadeau, démissionnaire après les accidents meurtriers d'Argenton-sur-Creuse et de Flaujac.
• En 1989 Palais-Royal devient Palais Royal - Musée du Louvre.
• Le 1er avril 1992 ouverture de la section Pont de Neuilly - La Défense - Grande Arche de la ligne M1.
• Le 6 juillet 1992 ouverture de la section La Courneuve - Six Routes - Bobigny - Pablo Picasso de la ligne Tram 1.
• Le 21 décembre 1992 ouverture de la section Gare de Saint-Denis - La Courneuve - Six Routes de la ligne Tram 1.
• En 1997 Grande Arche de la Défense devient La Défense - Grande Arche.
• Le 2 juillet 1997 ouverture de la section La Défense - Issy - Val de Seine de la ligne Tram 2.
• Le 15 octobre 1998 ouverture de la section Madeleine - Bibliothèque François Mitterrand de la ligne M14.
• Le 19 avril 1999 décret déclarant d'utilité publique le prolongement de la ligne de tramway T1 Saint-Denis-Bobigny depuis la station Bobigny - Pablo-Picasso, à Bobigny, jusqu'à la gare SNCF de Noisy-le-Sec et portant mise en compatibilité des plans d'occupation des sols des communes de Bobigny et de Noisy-le-Sec. admi.net/cgi-bin/affiche_page.pl?lien=./19990427/EQUT9900397D.html&requete=TRAMWAY#debut AdmiNet]
• En décembre 2000 lancement du projet de Tramway des Maréchaux Sud.
• En 2001 lancement du projet d'extension du Tramway des Maréchaux à l'est jusqu'à Porte de la Chapelle et à l'ouest jusqu'à Porte d'Auteuil. La mise en service est prévue pour 2012.
• Le 25 septembre 2002 Anne-Marie Idrac est nommée PDG de la RATP en remplacement de Jean-Paul Bailly.
• En 2003 ouverture de la section Bobigny - Pablo Picasso - Petit Noisy de la ligne Tram 1.
• Le 16 décembre 2003 ouverture de la section Saint-Lazare - Madeleine de la ligne M14.
• Le 15 fevrier 2005 la Déclaration d'Utilité Publique (DUP) du prolongement jusqu'à Bagneux de la M4 a été prononcée par arrêté inter préfectoral des préfectures de Paris, des Hauts-de-Seine et du Val-de-Marne.
• Le 18 avril 2005 la Commission nationale du débat public est saisie du projet d'extension du tramway des Maréchaux.
• Le 12 octobre 2005 le tramway parisien, qui doit entrer en service en décembre 2006, a effectué son premier parcours d’essai entre le Pont du Garigliano et Balard, au sud de Paris.
• Le 7 novembre 2005 la RATP et Siemens Transportation Systems ont signe un contrat de 30,8 millions d'euros pour l'automatisation intégrale de la Ligne 1 (Château de Vincennes – La Défense). www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=fml2su18o1327070ni1277396pc58z3&sdc_bcpath=1247052.s_0,&sdc_sid=29481709763& Siemens].
• Le 14 novembre 2005 mise en service du système d'enclenchement électronique PMI sur la ligne 11 du métro parisien. www.boursier.com/vals/FR/news.asp?id=163639 Boursier.Com]
• Le 21 décembre 2005 www.admi.net/jo/20051229/EQUT0501970A.html arrêté] fixant le montant des cotisations à verser en 2006 par les entreprises participant aux frais de fonctionnement du Conseil national des transports et des comités consultatifs des transports.
• Le 9 janvier 2006 la Régie Autonome des Transports Parisiens (RATP) présente à Bobigny le MF 2000 qui doit remplacer les rames MF 67 circulant sur les lignes 2, 5 et 9 du métro parisien. www.20minutes.fr/journal/paris/article.php?ida=69162 20 Minutes]
• Le 30 janvier 2006 lancement du dèbat public sur le projet d'extension du tramway des Maréchaux par la Commission nationale du débat public.
• Le 31 janvier 2006 une ligne de métro de 40 kilomètres en rocade autour de Paris est la "proposition phare" de la RATP, pour le prochain Schéma directeur de l'Ile-de-France (SDRIF) a rappelé mardi le directeur du développement et de l'action territoriale de la régie, Pascal Auzannet. La RATP souhaite ainsi "s'attaquer aux problèmes de déplacement banlieue/banlieue en petite couronne". www.lemoniteur-expert.com/depeches/depeche.asp?id=D014E7E1A&acces=0 Le Moniteur]
• Le 22 fevrier 2006 la RATP présente un vaste programme de modernisation du métro parisien. Sur les vingt prochaines années, il passe par le renouvellement des rames ainsi que la mise en place de nouveaux systèmes d'exploitation, comme l'automatisation de la ligne 1. www.lemoniteur-expert.com/depeches/depeche.asp?id=DCE424859&acces=0 Le Moniteur]
• Le 9 juin 2006 livraison de la derniére des 21 rames du tramway des Maréchaux Sud.
• Le 2 juillet 2006 Anne-Marie Idrac PDG de la RATP est nommée PDG de la SNCF en remplacement de Louis Gallois nommé co-président exécutif d'EADS.
• Le 2 juillet 2006 Pierre Mongin chef de cabinet du premier ministre Dominique de Villepin remplace Anne-Marie Idrac à la tête de la RATP.
• Le 20 septembre 2006 le Syndicat des transports d'Île-de-France approuve l'extension de la ligne de Tram 3 (Paris) vers l'est et la Porte de la Chapelle. Le STIF a chargé la Ville de Paris et la RATP de réaliser, au cours des prochains mois, les études approfondies qui permettront l’adoption du schéma de principe, en vue d’un démarrage des travaux en 2008 et d’une mise en service en 2012.
• Le 6 octobre 2006 Pierre Mongin nouveau PDG de la RATP, présente le projet métrophérique à l'occasion de son premier conseil d'administration.
• Le 20 octobre 2006 la région Île-de-France vote le prolongement de la ligne de tramway Tram 3 en faisant adopter un budget de 5,25 millions d'euros pour lancer des études complémentaires et des travaux préparatoires.
• Le 9 novembre 2006 Jean-Paul Huchon, président de la région Ile-de-France annonce que la rocade de Métrophérique, «sera inscrite en études dans le cadre du contrat de plan».
• Le 20 novembre 2006 ouverture de l'enquête préalable à la déclaration d'utilité publique de la ligne Tram'Y.
• Le 6 décembre 2006 décision n° 2006-30 relative au prolongement de la ligne de Tram 1 de Noisy-le-Sec à Val-de-Fontenay. La Commission nationale du débat public décide qu'il n'y a pas lieu d'organiser un débat public
• Le 16 décembre 2006 Inauguration et mise en service du Tramway des Maréchaux.

1. En avril 2007 ouverture de la section Bibliothèque François Mitterrand - Olympiades de la ligne M14.
2. En juillet 2007 Le groupement d’entreprises constitué par les sociétés Alstom Transport, Bombardier Transport et Areva TA livrera à la RATP 45 rames de métro MF2000 pour la ligne 2 du métro parisien, à partir de juillet 2007.
3. En 2008 début des travaux de la ligne Tram'Y
4. En 2009 ouverture de la section Pont de Bezons - La Défense de la ligne Tram 2.
5. En juin 2009 ouverture de la section Issy - Val de Seine - Porte de Versailles de la ligne Tram 2.
6. En 2010 ouverture de la section Asnières - Gennevilliers III - Gare de Saint-Denis de la ligne Tram 1.
7. En 2011 mise en service de la ligne Tram'Y.
8. En 2011 ouverture de la section Porte d'Orléans - Mairie de Montrouge de la ligne M4.
9. En 2012 la ligne de Tram 3 seras étendue jusque Porte de la Chapelle.