Chronologie (Compagnie du chemin de fer de la Loire)

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Repères chronologiques

• Le 21 juillet 1828 adjudication de la ligne Roanne - Andrézieux au profit des sieurs Mellet et Henry.
• Le 27 août 1828 ordonnance approuvant la concession de la ligne Roanne - Andrézieux.
• Le 26 avril 1829 ordonnance approuvant les statuts de la Compagnie du chemin de fer de la Loire.
• Le 21 mars 1830 ordonnance approuvant le tracé de la ligne de la ligne de Roanne à Andrézieux.
• Le 1er août 1832 ouverture de la section Balbigny - Saint-Bonnet-les-Oules de la ligne Roanne - Andrézieux.
• Le 15 mars 1833 ouverture de la section Le Coteau - Balbigny de la ligne Roanne - Andrézieux.
• Le 21 juillet 1833 deuxième ordonnance approuvant le tracé de la ligne Roanne - Andrézieux.
• Le 15 novembre 1833 ouverture de la section Saint-Bonnet-les-Oules - La Quérillère de la ligne Roanne - Andrézieux.
• Le 1er mai 1836 mise en faillite de la Compagnie du chemin de fer de la Loire.
• Le 3 juin 1837 dépot de 3 projets de loi, non votés, concernant les chemins de Paris à Rouen, Le Havre et Dieppe; de Paris à Tours; et d'Andrézieux à Roanne. (voir l'article)
• Le 15 juillet 1840 loi autoisant une garantie d'intérêt à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. Prêt au compagnies de Strasbourg à Bâle et d'Andrézieux à Roanne. Exécution par l'État français des chemins de Nîmes - Montpellier, Lille - Mouscron et Valenciennes - Quiévrain. (voir l'article)
• Le 19 mai 1841 ordonnance autorisant la Compagnie du chemin de fer de la Loire reconstituée, conformément a la loi du 15 juillet 1840.
• Le 28 septembre 1841 ordonnance approuvant la convention avec la Compagnie du chemin de fer de la Loire, conformément a la loi du 15 juillet 1840.
• Le 30 septembre 1853 création de la Compagnie des chemins de fer du Rhône à la Loire qui reprends les actifs de la Compagnie du chemin de fer de la Loire, de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à la Loire, de la Compagnie du chemin de fer de Saint-Étienne à Lyon.