Chronologie (CMP)
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- Le 19 avril 1899 décret approuvant la création de la Compagnie du chemin de fer du métropolitain de Paris.
- Le 19 juillet 1900 ouverture de la section Porte de Vincennes - Porte Maillot de la ligne M1.
- Le 13 décembre 1900 ouverture de la section Porte Dauphine - Charles de Gaulle - Étoile de la ligne M2.
- Le 7 septembre 1902 ouverture de la section Charles de Gaulle - Étoile - Anvers (Paris) de la ligne M2.
- Le 31 janvier 1903 ouverture de la section Anvers (Paris) - Alexandre Dumas (Paris) de la ligne M2.
- Le 2 avril 1903 ouverture de la section Alexandre Dumas (Paris) - Nation de la ligne M2.
- Le 19 octobre 1904 ouverture de la section Villiers - Père Lachaise de la ligne M3.
- Le 25 janvier 1905 ouverture de la section Père Lachaise - Gambetta de la ligne M3.
- Le 21 avril 1908 ouverture de la section Porte de Clignancourt - Châtelet de la ligne M4.
- Le 21 avril 1909 ouverture de la section Raspail - Porte d'Orléans de la ligne M4.
- Le 9 janvier 1910 ouverture de la section Châtelet - Raspail de la ligne M4.
- Le 11 mars 1910 ouverture de la section Pereire - Villiers de la ligne M3.
- Le 15 fevrier 1911 ouverture de la section Porte de Champerret - Pereire de la ligne M3.
- Le 27 mai 1920 La station Alma devient George V (Paris).
- Le 27 novembre 1921 ouverture de la section Gambetta - Porte des Lilas de la ligne M3.
- Le 20 mai 1931 Champs-Elysées devient Champs-Élysées - Clemenceau.
- Le 24 mars 1934 ouverture de la section Château de Vincennes - Porte de Vincennes de la ligne M1.
- Le 15 octobre 1936 déplacement de la station Porte Maillot.
- Le 26 avril 1937 Tourelle devient Saint-Mandé – Tourelle.
- Le 29 avril 1937 ouverture de la section Porte Maillot - Pont de Neuilly de la ligne M1.
- Le 24 septembre 1937 ouverture de la section Pont de Levallois - Bécon - Porte de Champerret de la ligne M3.
- Le 6 octobre 1942 fusion des stations Marbeuf et Rond-Point des Champs-Élysées pour donner Marbeuf – Rond-Point des Champs-Elysées.
- Le 10 fevrier 1946 Aubervilliers – Boulevard de la Villette devient Stalingrad.
- Le 30 octobre 1946 Marbeuf – Rond-Point des Champs-Élysées devient Franklin D. Roosevelt.
- En 1949 reprise des activités de la Compagnie du chemin de fer du métropolitain de Paris par la Régie Autonome des Transports Parisiens.
