Chronologie (Allemagne)

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[modifier] Chronologie

• Le 17 septembre 1853 décret approuvant une convention avec la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg. 1° Concession des lignes Paris - Mulhouse, Nancy - Gray et Paris - Vincennes. 2° Autorisation de fusion avec la Compagnie du chemin de fer de Montereau à Troyes. La Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg devient la Compagnie des chemins de fer de l'Est
• Le 19 juin 1858 convention internationale règlant les conditions d'établissement du chemin Strasbourg - Kehl et du Pont de Kehl sur le Rhin.
• Le 11 mai 1861 ouverture de la ligne Strasbourg - Kehl.
• Le 10 mai 1871 signature du traité de Francfort qui met fin à la guerre franco-allemande de 1870-1871. (voir l'article)
• Le 2 fevrier 1926 naissance à Koblenz de Valéry Giscard d'Estaing. Homme d'État français, président de la République française de 1974 à 1981.
• Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
• Le 25 mars 1957 signature du Traité de Rome créant la Communauté économique européenne.
• Le 14 octobre 1994 création d'Eurostar Limited.
• Le 14 novembre 1994 debut de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Bruxelles Midi et Paris Gare du Nord.
• En 1995 Naissance de Westrail International. société coopérative de droit belge, filiale commune de la SNCF et de la SNCB, à laquelle s’associe les chemins de fer néerlandais (NS) et les chemins de fer allemands (DB). La mission de cette entreprise est de créer et gérer un réseau à grande vitesse couvrant l’Allemagne, la Belgique, la France et les Pays-Bas.
• Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
• Le 14 décembre 1997 debut de l'exploitation du train Thalys entre Paris Gare du Nord et Köln Hbf. Thalys devient un véritable réseau. L’ouverture de la ligne à grande vitesse Brussels-France permet de relier les deux capitales en 1h25. Le temps de trajet entre Paris et Amsterdam est du même coup réduit d’une demi-heure. Le service est étendu à l’Allemagne avec Köln Hbf et Aachen. Namur, Charleroi, Brugge, Gent et Oostende sont desservies en Belgique.
• En mai 1999 Westrail International devient Thalys International.
• En juin 2000 création des Thalys Soleil desservant Valence TGV.
• En 2001 création de la Rail4Chem.
• En juin 2002 Extension des Thalys Soleil jusqu’à Marseille Saint-Charles et desservant Avignon TGV.
• Le 28 septembre 2003 Début du service commercial des Eurostar sur la ligne à grande vitesse Britannique.
• Le 29 décembre 2004 Arrêté portant délivrance d'un certificat de sécurité à la société CFTA Cargo pour l'exploitation d'un service international de fret entre Dugny et la frontière allemande, d'une part, et Sorcy et la frontière allemande, d'autre part. www.admi.net/jo/20050306/EQUT0401670A.html Admi.net]
• Le 5 avril 2005 début de l'exploitation du train Eurostar entre Waterloo Station et Köln Hbf.
• Le 21 juillet 2005 CFTA Cargo (Connex, division transport de Veolia Environnement) signe un nouveau contrat de transport privé de fret ferroviaire entre la France et l’Allemagne.
• Le 21 septembre 2005 arrêté portant délivrance d'un avenant au certificat de sécurité de la société CFTA Cargo afin de permettre l'exploitation d'un service international de fret entre Golbey et la frontière allemande. admi.net/jo/20050930/EQUT0501370A.html Admi.net]
• Le 3 octobre 2005 le deuxième train de fret privé, conduit par CFTA Cargo (Connex), a circulé dans la nuit, reliant l'usine du groupe papetier Norske Skog de Golbey à Offenburg. www.lefigaro.fr/eco-entreprises/20051004.FIG0113.html?073035 Le Figaro]
• Le 14 octobre 2005 Siemens conclu avec la compagnie ferroviaire allemande Deutsche Bahn un accord sur l'équipement de cinq rames InterCity Express (ICE 3) afin qu'elles puissent être utilisées en France sur le trajet du futur LGV Est européenne européenne européen. today.reuters.fr/news/newsArticle.aspx?type=businessNews&storyID=2005-10-14T161229Z_01_MAN458367_RTRIDST_0_OFRBS-SIEMENS-TRAINS-FRANCE-20051014.XML Reuters]
• Le 25 octobre 2005 Eurostar et Thalys signent un nouveau partenariat innovant et la première phase de l'initiative européenne Railteam.
• Le 28 décembre 2005 Bombardier, en consortium avec Alstom, annonce avoir obtenu une commande de la Deutsche Bahn pour la fourniture de 78 rames automotrices ET 422 de quatre voitures pour le transport de banlieue. www.webtrains.net/actualites.php?article=1000000516 WebTrain]
• Le 27 janvier 2006 Arrêté portant délivrance d'un Certificat de sécurité à la société Rail4Chem. admi.net/jo/20060208/EQUT0600188A.html Admi.Net]
• Le 29 janvier 2006 la barre des 50 millions de voyageurs transportés depuis la mise en service de Thalys en juin 1996 a été dépassée.
• Le 14 mars 2006 accord entre la République française et la République fédérale d'Allemagne relatif à la construction d'un pont ferroviaire sur le Rhin à Kehl (Strasbourg - Kehl)
• En juin 2006 La SNCF (France), la Deutsche Bahn (Allemagne), l'ÖBB (Autriche), la SNCB (Belgique), les NS (Pays-Bas) et les CFF (Suisse) signe une lettre d'intention pour former une alliance commerciale, Railteam, qui concerne aussi les opérateurs de trains à grande vitesse Thalys, Eurostar et Lyria.
• Le 9 juin 2006 Les Ministres d’Allemagne, d’Autriche, de Slovaquie et de France, ont signé une déclaration d´intention, s´engageant à réaliser l´axe ferroviaire à grande vitesse (LGV« Paris - Strasbourg - Stuttgart - Vienne - Bratislava » dans les meilleurs délais possible. europa.eu.int/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/06/763&format=HTML&aged=0&language=FR&guiLanguage=en Europa]]
• Le 10 décembre 2006 les 25 liaisons quotidiennes en Thalys entre Bruxelles et Paris ne mettront plus qu’1H22 contre 1H25 depuis 1997, pour relier les deux capitales à 230 km/heure de vitesse commerciale.
• Le 12 décembre 2006 Rail Link Europe et Veolia Cargo Link, débutent leurs liaisons fret entre Marseille et Ludwigshafen. 3 rotations hebomadaires sont prévues.
• En janvier 2007 ratification de l'accord entre la République française et la République fédérale d'Allemagne relatif à la construction d'un pont ferroviaire sur le Rhin à Kehl par le parlement allemand (Strasbourg - Kehl).
• Le 5 mars 2007 loi n° 2007-305 autorisant la ratification de l'accord entre la République française et la République fédérale d'Allemagne relatif à la construction d'un pont ferroviaire sur le Rhin à Kehl (Strasbourg - Kehl).
• Le 1er avril 2007 Thalys supprime ses liaisons de Bruxelles à l'aéroport Roissy TGV et Disneyland. Elles sont remplacées par des liaisons classiques TGV.
• Le 10 juin 2007 création de la Alleo (DB) (SNCF).
• Le 14 juin 2007 décret n° 2007-1019 portant publication de l'accord entre la République française et la République fédérale d'Allemagne relatif à la construction d'un pont ferroviaire sur le Rhin à Kehl, signé à Berlin le 14 mars 2006 (Strasbourg - Kehl).

1. Le 14 novembre 2007 Mise en service de la nouvelle ligne à grande vitesse Channel Tunnel Rail Link vers Saint-Pancras.