Bréauté-Beuzeville - Fécamp
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[modifier] Chronologie
- Le 19 juillet 1845 loi autorisant les concessions des lignes Bréauté-Beuzeville - Fécamp et Rognac - Aix (la derniere resta sans effet).
- Le 18 septembre 1845 ordonnance concédant les chemins de Fécamp et de Dieppe à MM. d'Halton-Sée, Édouard Blount et consort (Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp).
- Le 14 octobre 1845 ordonnance approuvant les statuts de la Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp.
- Le 2 mai 1855 loi autorisant la fusion des diverses compagnies de la région de l'Ouest (Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen, Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp, Compagnie du chemin de fer de Paris à Cherbourg, Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain). Concessions à la compagnie nouvelle : Bréauté-Beuzeville - Fécamp en remplacement de la Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp, Rennes - Brest, Rennes - Saint-Malo, Rennes - Redon, Argetan - Granville, Lisieux - Honfleur, Serquigny - Rouen, Conches - Surdon et le Mans - Angers. Raccourcissement entre Sillé-le-Guillaume et Fresnay ou réduction de tarifs correspondant.
- Le 16 juin 1855 décret approuvant les statuts de la nouvelle Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
- Le 25 fevrier 1856 ouverture de la ligne Bréauté-Beuzeville - Fécamp.
- En 1909 reprise des activités de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par la Compagnie des chemins de fer de l'État.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
[modifier] Tracé
- 202.2 Bréauté - Beuzeville (Rouen - Le Havre)
- 209.1 Grainville-Ymauville
- 214.3 Les Ifs
- 221.9 Fécamp
[modifier] Voies
- 1 voie de Bréauté - Beuzeville à Fécamp.
