Berthelming - Rémilly

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La ligne Berthelming - Rémilly est ouverte le 10 décembre 1877 par la Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsass-Lothringen.

Sommaire 1 Chronologie 2 Tracé 3 Electrification 4 Signalisation

[modifier] Chronologie

• Le 10 décembre 1877 ouverture de la ligne Berthelming - Rémilly.
• Le 19 juin 1919 arrêté du Commissaire général de la République constituant les Chemins de fer d'Alsace et de Lorraine qui reprennent les actifs de la Kaiserliche Generaldirektion der Eisenbahnen in Elsass-Lothringen.
• Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
• Le 23 novembre 1956 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Berthelming - Rémilly de la ligne Berthelming - Rémilly.
• Le 30 mars 1980 Mise en service de la signalisation (BAL) de la section Landroff - Rémilly de la ligne Berthelming - Rémilly.
• Le 2 juin 1980 Mise en service de la signalisation (BAL) de la section Loudrefing - Landroff de la ligne Berthelming - Rémilly.
• Le 21 septembre 1981 Mise en service de la signalisation (BAL) de la section Berthelming - Loudrefing de la ligne Berthelming - Rémilly.
• Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire
• En janvier 2007 première phase de renouvellement de 46 kilomètres de voies entre Baudrecourt et Reding en Moselle (Berthelming - Rémilly). La deuxième phase est programmée pour mars.

[modifier] Tracé

• 78.1 Berthelming
• 87.54 Mittersheim
• 90.00 Loudrefing
• 97.49 Nébing
• 101.4 Bénestroff
• 109.1 Morhange
• 113.03 Landroff
• 124.44 Baudrecourt
• 0.0 Bifurcation de Baudrecourt (LGV Est européenne)
• 132.1 Rémilly

[modifier] Electrification

• Berthelming - Rémilly 25 Kv 50 Hz (le 23 novembre 1956).

[modifier] Signalisation

• Landroff - Rémilly BAL (le 30 mars 1980).
• Loudrefing - Landroff BAL (le 2 juin 1980).
• Berthelming - Loudrefing BAL (le 21 septembre 1981).