Asnières - Argenteuil

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La ligne Asnières - Argenteuil est ouverte le 28 avril 1851 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain.

• La gare d'Argenteuil se trouvait sur la rive gauche de la seine. Une rectification de la fin du tracé a eu lieu en 1863.

Sommaire 1 Chronologie 2 Tracé 3 Electrification 4 Chronologie 5 Tracé 6 Electrification

[modifier] Chronologie

• Le 10 janvier 1846 ordonnance approuvant la concession d'un chemin d'Asnières à Argenteuil au sieur Andraud qu'il devait exploiter par locomotives à air comprimé. L'affaire n'eut pas de suite.
• Le 28 avril 1851 ouverture de la ligne Asnières - Argenteuil.
• Le 2 mai 1855 loi autorisant la fusion des diverses compagnies de la région de l'Ouest (Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen, Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp, Compagnie du chemin de fer de Paris à Cherbourg, Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain). Concessions à la compagnie nouvelle : Bréauté-Beuzeville - Fécamp en remplacement de la Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp, Rennes - Brest, Rennes - Saint-Malo, Rennes - Redon, Argetan - Granville, Lisieux - Honfleur, Serquigny - Rouen, Conches - Surdon et le Mans - Angers. Raccourcissement entre Sillé-le-Guillaume et Fresnay ou réduction de tarifs correspondant.
• Le 16 juin 1855 décret approuvant les statuts de la nouvelle Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
• En 1863 rectification de la fin du tracé de la ligne Asniere - Argenteuil.
• En 1909 reprise des activités de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par la Compagnie des chemins de fer de l'État.
• Le 5 janvier 1936 électrification 750 v de la section Asnières - Argenteuil de la ligne Asnières - Argenteuil.
• Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
• Le 28 fevrier 1967 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Asnières - Argenteuil de la ligne Asnières - Argenteuil.
• Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire

[modifier] Tracé

• 0.0 Asnières (Asnières - Versailles RD) (Paris Saint-Lazare - Saint-Germain)
• 0.0 Bois-Colombes
• 0.0 Colombes
• 0.0 Le Stade
• 0.0 Argenteuil (Argenteuil - Ermont-Eaubonne)

[modifier] Electrification

• Asnières - Argenteuil 750 v (le 5 janvier 1936).
• Asnières - Argenteuil 25 Kv 50 Hz (le 28 fevrier 1967).

La ligne Asniere - Argenteuil est ouverte le 28 avril 1851 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain.

• La gare d'Argenteuil se trouvait sur la rive gauche de la seine. Une rectification de la fin du tracé a eu lieu en 1863.

[modifier] Chronologie

• Le 10 janvier 1846 ordonnance approuvant la concession d'un chemin d'Asnières à Argenteuil au sieur Andraud qu'il devait exploiter par locomotives à air comprimé. L'affaire n'eut pas de suite.
• Le 28 avril 1851 ouverture de la ligne Asniere - Argenteuil.
• Le 2 mai 1855 loi autorisant la fusion des diverses compagnies de la région de l'Ouest (Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen, Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp, Compagnie du chemin de fer de Paris à Cherbourg, Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain). Concessions à la compagnie nouvelle : Bréauté-Beuzeville - Fécamp en remplacement de la Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp, Rennes - Brest, Rennes - Saint-Malo, Rennes - Redon, Argetan - Granville, Lisieux - Honfleur, Serquigny - Rouen, Conches - Surdon et le Mans - Angers. Raccourcissement entre Sillé-le-Guillaume et Fresnay ou réduction de tarifs correspondant.
• Le 16 juin 1855 décret approuvant les statuts de la nouvelle Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
• En 1863 rectification de la fin du tracé de la ligne Asniere - Argenteuil.
• En 1909 reprise des activités de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest par la Compagnie des chemins de fer de l'État.
• Le 5 janvier 1936 électrification 750 v de la section Asnières - Argenteuil de la ligne Asniere - Argenteuil.
• Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
• Le 28 fevrier 1967 électrification 25 Kv 50 Hz de la section Asnières - Argenteuil de la ligne Asniere - Argenteuil.
• Le 13 fevrier 1997 la loi n° 97 – 135 crée Réseau Ferré de France. RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La SNCF devient un opérateur ferroviaire.

[modifier] Tracé

• 0.0 Asnières (Asnières - Versailles RD) (Paris Saint-Lazare - Saint-Germain)
• 0.0 Bois-Colombes
• 0.0 Colombes
• 0.0 Le Stade
• 0.0 Argenteuil (Argenteuil - Ermont-Eaubonne)

[modifier] Electrification

• Asnières - Argenteuil 750 v (le 5 janvier 1936).
• Asnières - Argenteuil 25 Kv 50 Hz (le 28 fevrier 1967).