Andrézieux - Montbrison

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La ligne Andrézieux - Montbrison est ouverte le 15 juin 1864 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.

[modifier] Chronologie

• Le 25 décembre 1855 convention pour la construction d'une nouvelle ligne de Montbrison à Montrond. L'accord seras remplacé par la concession d'une ligne d'Andrézieux à Montbrison en 1861.
• Le 20 juin 1861 concession de la ligne Andrézieux - Montbrison à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
• Le 15 juin 1864 ouverture de la gare de Andrézieux.
• Le 15 juin 1864 ouverture de la gare de Saint-Just-sur-Loire.
• Le 15 juin 1864 ouverture de la section Saint-Just-sur-Loire - Andrézieux de la ligne Andrézieux - Montbrison.
• Le 12 juillet 1866 ouverture de la section Andrézieux - Montbrison de la ligne Andrézieux - Montbrison.
• Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
• En 1994 fermeture de la gare de Saint-Just-sur-Loire.
• Le 13 fevrier 1997 loi portant création de l'établissement public Réseau ferré de France en vue du renouveau du transport ferroviaire

[modifier] Tracé

• 132.0 Saint-Just-sur-Loire (Ouverture le 15 juin 1864) (Fermeture en 1994) (Roanne - Andrézieux)
• 129.7 Andrézieux (Ouverture le 15 juin 1864)
• 126.5 Bonson
• 123.6 Sury-le-Comtal
• 118.1 Saint-Romain-le-Puy
• 111.6 Montbrison (Clermont-Ferrand - Montbrison) (Lyon - Montbrison) (Montbrison - Montrond)

[modifier] Voies

• 1 voie de Saint-Just-sur-Loire à Montbrison.