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Alexis Legrand dans Wikipédia.
- Élève ingénieur des ponts (1811), il est chargé de deux missions dans les Pyrénées-Orientales et l'Ombrone (1812-13). Aspirant (1816), ingénieur ordinaire (1818), il est attaché au secrétariat du Conseil général des ponts et chaussées, sous la direction de Bérigny (1815-20). Nommé au service de la Seine (1821), puis à la grande commission des canaux, il est promu ingénieur en chef (1826) et remplace Brisson comme secrétaire du Conseil général des ponts (1828). Ingénieur en chef de première classe (1830) puis inspecteur général, maître des requêtes (1831), il est nommé conseiller d'État chargé de l'administration des ponts et chaussées et des mines. Devenu directeur général des ponts et des mines (1834), il est élu député de la Manche (1834-47) et devient sous-secrétaire d'État au ministère des travaux publics (1839-47). Président de la section des travaux publics au Conseil d'État (1847), il prend une part importante au développement des voies de communications de toute nature. Il traça les plans du premier réseau de chemin de fer.
Chronologie[]
- Le 20 janvier 1791 naissance à Paris (Seine, France) de Alexis Legrand.
- Le 28 octobre 1837 décret constitutuant une commission extraparlementaire. pour examiner la solution à donner au problème de l'établissement des chemins de fer. (voir l'article)
- Le 15 fevrier 1838 projet de classement et discussion générale sur les chemins de fer. (voir l'article)
- En octobre 1839 travaux de la commission extraparlementaire de 1839 (voir l'article)
- Le 11 juin 1842 loi concernant l'établissement de grandes lignes de chemins de fer. Dotation de ces lignes. (voir l'article)
- En 1848 décés de Alexis Legrand.
Sur le web[]
- www.annales.org/archives/x/legrand.html Annales