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- L'accès en gare de Nîmes se fait par rebroussement au triage de Courbessac (avec en général refoulement des rames tractées entre Courbessac et Nîmes)
Chronologie[]
- Le 29 juin 1833 loi approuvant l'adjudication de la ligne Alès - Beaucaire au profit de MM. Talabot, Veaute, Abric et Mourier (Compagnie des houillères de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard).
- Le 19 octobre 1835 ordonnance approuvant le tracé de la ligne Alès - Beaucaire
- Le 19 août 1840 ouverture de la ligne Alès - Beaucaire.
- Le 8 juillet 1852 loi autorisant la fusion des Compagnies de Lyon à Avignon, d'Avignon à Marseille, du Gard et de l'Hérault. Concessions à la nouvelle Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée de l'embranchement Rognac - Aix et du chemin de Marseille à Toulon.
- Le 19 juillet 1857 cession de la Compagnie du chemin de fer du Grand Central aux Compagnies de Lyon et d'Orléans et fusion des Compagnies de Lyon, de Lyon à Genève et de la Méditerranée pour donner naissance à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée. Les deux compagnies se virent concéder a titre définitif un certain nombre de lignes.
- En 1926 La gare d'Alais devient Alès.
- Le 1er janvier 1938 création effective de la SNCF. Pierre Guinand est nommé président.
- En 1960 électrification 1500 v de la section Nîmes Courbessac - Beaucaire de la ligne Alès - Beaucaire.
- Le 13 fevrier 1997 la loi n° 97 – 135 crée Réseau Ferré de France. RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La SNCF devient un opérateur ferroviaire.
Tracé[]
- 13.1 Alès (Alès - Grand'Combe)
- 32.1 Boucoiran
- 34.6 Nozières - Brignon
- 37.8 Saint-Geniès-de-Malgoirès
- 42.7 Fons - Saint-Mamert
- 60.2 Nîmes Courbessac (Nîmes - Montpellier)
- 69.1 Manduel - Redessan
- 69.4 Bifurcation de Manduel (LGV Méditerranée)
- 74.0 Jonquières-Saint-Vincent
- 84.5 Beaucaire
Electrification[]
Voies[]
- 2 voies de Grand-Combe - La Pise à Beaucaire.