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Surnommée Pacific par les Américains, la locomotive à disposition d'essieux 231 (1 bogie à deux essieux avant, 3 essieux moteurs, 1 essieu porteur arrière) devint très vite le type même de la locomotive de vitesse et de prestige des années 20 à 60, bien que certaines compagnies durent passer au type 241 dès les années 30.


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