2006 Belgique
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- Le 29 janvier 2006 la barre des 50 millions de voyageurs transportés depuis la mise en service de Thalys en juin 1996 a été dépassée.
- Le 8 fevrier 2006 décret retranchant du réseau ferré national la section comprise entre les points kilométriques 109,000 et 115,580 de la ligne de Cluny à Châlon-sur-Saône.
- Le 31 mars 2006 B Cargo, Fret SNCF, CFF Cargo et les CFL signe un accord de partenariat et créé Sibelit. Avec Sibelit les partenaires veulent assurer une production de qualité pour les convois de marchandises sur l’axe Nord-Sud (Anvers – Milan ).2006 04 Belgique
- Le 26 mai 2006 arrêté portant approbation de la cession par la Société Nationale des Chemins de fer Français de sa participation au capital de la Société nationale maritime Corse Méditerranée. Admi Net
- En juin 2006 La SNCF (France), la Deutsche Bahn (Allemagne), l'ÖBB (Autriche), la SNCB (Belgique), les NS (Pays-Bas) et les CFF (Suisse) signe une lettre d'intention pour former une alliance commerciale, Railteam, qui concerne aussi les opérateurs de trains à grande vitesse Thalys, Eurostar et Lyria.2006 07 Belgique
- Le 23 août 2006 Thalys supprime ses liaisons de Bruxelles à l'aéroport Roissy TGV et Disneyland. Elles sont remplacées par des liaisons classiques TGV.
- Le 26 septembre 2006 premiers tests sur la ligne Ligne 4 avec un train roulant à 140 km/h.2006 10 Belgique
- Le 10 décembre 2006 les 25 liaisons quotidiennes en Thalys entre Bruxelles et Paris ne mettront plus qu’1H22 contre 1H25 depuis 1997, pour relier les deux capitales à 230 km/heure de vitesse commerciale.
- La mise en service du viaduc de Bruxelles Midi, le 10 décembre 2006, offre un accès plus rapide pour les trains à grande vitesse. Ce même jour le dédoublement de la ligne Bruxelles Louvain, Thalys bénéficiera d’une voie réservée aux trains à grande vitesse et reliera Paris et Liège 7 fois par jour en 2H13 au lieu de 2H24.
