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Le monde des chemins de fer

1997

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Allemagne
Réseau ferré de France est un établissement public national à caractère industriel et commercial.
RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La Société nationale des chemins de fer français devient un opérateur ferroviaire. legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUX9600118L
RFF modifie profondément l’organisation du système ferroviaire français. Maître d’ouvrage, gestionnaire et propriétaire du réseau ferré national, RFF a 4 missions principales:
  • Exploiter et entretenir le réseau
  • Aménager et développer le réseau
  • Gérer le patrimoine
  • Gérer la dette


Belgique
Réseau ferré de France est un établissement public national à caractère industriel et commercial.
RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La Société nationale des chemins de fer français devient un opérateur ferroviaire. legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUX9600118L
RFF modifie profondément l’organisation du système ferroviaire français. Maître d’ouvrage, gestionnaire et propriétaire du réseau ferré national, RFF a 4 missions principales:
  • Exploiter et entretenir le réseau
  • Aménager et développer le réseau
  • Gérer le patrimoine
  • Gérer la dette


Espagne


France
Réseau ferré de France est un établissement public national à caractère industriel et commercial.
RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La Société nationale des chemins de fer français devient un opérateur ferroviaire. legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUX9600118L
RFF modifie profondément l’organisation du système ferroviaire français. Maître d’ouvrage, gestionnaire et propriétaire du réseau ferré national, RFF a 4 missions principales:
  • Exploiter et entretenir le réseau
  • Aménager et développer le réseau
  • Gérer le patrimoine
  • Gérer la dette
En juin 1997 la SEMTAO passe commande de 22 rames Citadis 301 de 29,87 m par 2,32 m d'une puissance de 480 kW et climatisée. Les rames livrées entre le 16 mars 2000 et le 12 janvier 2001 sont numérotées 39 à 60.


Italie


Luxembourg

1997 Luxembourg


Pays-Bas


Pologne

1997 Pologne


Royaume Uni


Suisse
Réseau ferré de France est un établissement public national à caractère industriel et commercial.
RFF devient gestionnaire du réseau ferré français, et se voit transférer la dette relative au réseau. La Société nationale des chemins de fer français devient un opérateur ferroviaire. legifrance.gouv.fr/WAspad/UnTexteDeJorf?numjo=EQUX9600118L
RFF modifie profondément l’organisation du système ferroviaire français. Maître d’ouvrage, gestionnaire et propriétaire du réseau ferré national, RFF a 4 missions principales:
  • Exploiter et entretenir le réseau
  • Aménager et développer le réseau
  • Gérer le patrimoine
  • Gérer la dette


Danemark Modifier

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