1875
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- En 1875 création de la Compagnie Générale Française de Tramways.
- Le 1er fevrier 1875 ouverture de la section Sisteron - Gap de la ligne Avignon - Gap.
- Le 12 avril 1875 décret accordant la concession de la ligne Miramas - Port-de-Bouc aux sieurs Digeon et Delamarre.
- Le 12 avril 1875 création de la Compagnie des chemins de fer Méridionaux..
- Le 7 août 1875 ouverture de la section Bondy - Gargan de la ligne Bondy - Aulnay.
- Le 5 septembre 1875 ouverture de la ligne Ambérieux - Montalieu.
- Le 8 septembre 1875 ouverture de la section Gargan - Aulnay-sous-Bois de la ligne Bondy - Aulnay.
- Le 28 novembre 1875 ouverture de la ligne Arles - Fontvieille.
- Le 6 décembre 1875 ouverture de la ligne Toulon - Hyères.
- Le 31 décembre 1875 déclaration d'utilité publique de diverses lignes: Gondrecourt - Neufchâteau, Limoges - Eymoutiers, Saillat - Bussière-Galant, Limoges - Le Dorat, Compiègne - Soissons, Questembert - Ploërmel, Fontenay-le-Comte - Benet, Blois - Pont-de-Braye, Ribérac - Périgueux, Clisson - Cholet, Aubusson - Felletin et enfin Sarlat - Le Buisson. (visualiseur.bnf.fr/Visualiseur?Destination=Gallica&O=NUMM-39219 Picard, Alfred (1844-1913). Les chemins de fer français : étude historique. Tome III p. 277])
[modifier] Naissance et décès
- Décès de Marc Seguin (1786-1875) Ingénieur et inventeur de la chaudière tubulaire et du premier bateau à vapeur.
