1855
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- En 1855 fermeture au trafic voyageur de la gare de Givors Port, ouverture de la gare de Couzon.ouverture des gares de Grigny - Le Sablon, La Tour-de-Millery, Le Sablon, Oullins, Pierre-Bénite, Saint-Romain-en-Gier, Sellettes, Terrenoire, Trèves Burel et reconstruction de la gare de Saint-Chamond à un endroit différent.
- En 1855 fermeture de la section Bordeaux Ségur - Bifurcation de Talence de la ligne Bordeaux - La Teste.
- En 1855 la compagnie du Midi expérimente la voie Barlow, sur la ligne de Bordeaux à Cette. Elle fut retirée entre 1858 et 1863.
- Le 13 janvier 1855 loi autorisant la concession de la ligne Saint-Rambert-d'Albon - Grenoble à la Compagnie du chemin de fer de Saint-Rambert à Grenoble.
- Le 3 fevrier 1855 décret homologuant une subvention de 30 millions pour la ligne Marseille - Toulon et autorisant la Compagnie des chemins de fer de Lyon à la Méditerranée à réaliser en obligation la somme de 31 millions.
- Le 16 avril 1855 ouverture de la section Lyon Guillotière - Valence Ville de la ligne Lyon - Avignon.
- Le 2 mai 1855 loi autorisant la fusion des diverses compagnies de la région de l'Ouest (Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, Compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen, Compagnie du chemin de fer de Rouen au Havre, Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp, Compagnie du chemin de fer de Paris à Cherbourg, Compagnie du chemin de fer de Paris à Saint-Germain). Concessions à la compagnie nouvelle : Bréauté-Beuzeville - Fécamp en remplacement de la Compagnie des chemins de fer de Dieppe et de Fécamp, Rennes - Brest, Rennes - Saint-Malo, Rennes - Redon, Argetan - Granville, Lisieux - Honfleur, Serquigny - Rouen, Conches - Surdon et le Mans - Angers. Raccourcissement entre Sillé-le-Guillaume et Fresnay ou réduction de tarifs correspondant.
- Le 7 mai 1855 ouverture de la section Saint-Germain-des-Fossés - Clermont-Ferrand de la ligne Saincaize - Clermont-Ferrand.
- Le 18 mai 1855 création de la Société des mines de Béthune.
- Le 16 juin 1855 décret approuvant les statuts de la nouvelle Compagnie des chemins de fer de l'Ouest.
- Le 25 juin 1855 ouverture de la section Dijon Ville - Dole Ville de la ligne Dijon - Besançon - Gray.
- Le 14 août 1855 ouverture de la section Le Mans - Laval de la ligne Versailles - Rennes.
- Le 25 décembre 1855 convention pour la construction d'une nouvelle ligne de Montbrison à Montrond. L'accord seras remplacé par la concession d'une ligne d'Andrézieux à Montbrison en 1861.
- Le 25 décembre 1855 convention pour la rectification du chemin d'Andrézieux à Roanne.
