1848
Un article de WikiTrains, l'encyclopédie du chemin de fer à laquelle vous pouvez participer.
|
- En 1848 Eugène Flachat premier président de la Société Centrale des Ingénieurs Civils.
- En 1848 Abandon de la concession de la ligne Montbrison - Montrond.
- En 1848 fin des activités de la Compagnie du chemin de fer de Montbrison à Montrond.
- Le 8 janvier 1848 inauguration de la gare Marseille Saint-Charles.
- Le 15 janvier 1848 ouverture de la section Pas-des-Lanciers - Marseille Saint-Charles de la ligne Avignon - Marseille.
- Le 24 fevrier 1848 abdication de Louis-Phillippe 1er, il s'exile en Angleterre. La république est proclamée.
- Le 4 avril 1848 décret prononçant la mise sous séquestre des compagnies de Paris à Orléans et du Centre.
- Le 10 avril 1848 ouverture de la ligne Montereau - Troyes.
- Le 17 avril 1848 ouverture de la section Neufchâtel - Hardelot-Plage - Boulogne Ville de la ligne Amiens - Boulogne.
- Le 16 juin 1848 acquisition par l'État d'un matériel roulant pour le chemin de Versailles à Chartres.
- Le 20 juin 1848 ouverture de la ligne Abscon - Somain.
- Le 1er août 1848 ouverture de la ligne Rouen - Dieppe.
- Le 17 août 1848 reprise de possession par l'État du chemin de Paris à Lyon.
- Le 1er septembre 1848 ouverture de la ligne Hazebrouck - Dunkerque.
- Le 1er septembre 1848 ouverture de la section Lille Flandres - Saint-Pierre-lès-Calais de la ligne Lille - Calais.
- Le 21 novembre 1848 arrêté mettant sous séquestre la ligne Avignon - Marseille et accordant des crédits pour poursuivre la construction.
- Le 4 décembre 1848 loi approuvant la concession de l'embranchement de Nevers à la Compagnie du Centre.
- Le 9 décembre 1848 convention entre lEtat et la compagnie du Centre pour l'éxécution de l'embranchement de Nevers.
- Le 10 décembre 1848 Napoléon III est élu Président de la république.
