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Espagne
1836 Espagne
- En 1836 création de la Compagnie des houillères de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard.
- Le 1er mai 1836 mise en faillite de la Compagnie du chemin de fer de la Loire.
- Le 12 mai 1836 ordonnance concedant la ligne Alès - Grand'Combe au profit de MM. Veaute, Abric et Mourier (Compagnie des houillères de la Grand Combe et des chemins de fer du Gard).
- La ligne Alès - Grand'Combe est concédée par l'ordonnance du 12 mai 1836 à MM. Veaute, Abric et Mourier. Le tarif kilométrique est de 0.12 Fr par voyageur et par tonne de houille.
- Le 6 juin 1836 concession de la ligne Villers-Cotterêts - Port-aux-Perches à Mr Charpentier.
- La ligne industrielle Villers-Cotterêts - Port-aux-Perches, exclusivement destinée au transport des marchandises, est concédée pour une période 99 ans à M. Charpentier par l'ordonnance du 6 juin 1836. Le tarif prévoit 3 classes de marchandises taxée à 0.16, 0.18 et 0.20 Fr.
- Le 9 juillet 1836 loi accordant la concession de la ligne Montpellier - Sète à MM Mellet et Henry (Compagnie de chemin de fer de Montpellier à Sète).
- Le 9 juillet 1836 loi autorisant l'adjudication des lignes de Paris à Versailles rive droite et de Paris à Versailles rive gauche.
- En 1836 le gouvernement présente à la chambre un projet de ligne de Paris à Versailles par la rive droite embranchée à Asnières sur la ligne Paris Saint-Lazare - Saint-Germain. Devant les reproches de la commission le ministre proposa de mettre simultanément en adjudication deux chemins par les deux rives:
- La loi date du 9 juillet 1836 et une ordonnance du 24 mai 1837 approuve les adjudications du 26 avril aux Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive droite et Compagnie du chemin de fer de Paris à Versailles rive gauche.
- En août 1836 création de Schneider frères et Cie.
Italie
1836 Italie
Luxembourg
1836 Luxembourg
Pays-Bas
1836 Pays-Bas
Pologne
1836 Pologne