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Le monde des chemins de fer

Époque III

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  • De 1946 à 1970: Reconstruction après la guerre et développement d'un parc moteur moderne, changement de traction suite au développement de l'électricité et du diesel.
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Catégories: Époque


France Modifier

Unification du réseau et du matériel par la SNCF. Déclin rapide de la traction vapeur au profit de la traction diesel et électrique. Unification de la décoration du matériel (ex vert wagon pour les voitures).

Italie Modifier

Suisse Modifier

Achèvement de l'électrification, mise en service de nombreuses locomotives et automotrices de haute performance a bogies, remplacement de la traction vapeur par la traction thermique pour le service des manoeuvres.

Sur le net Modifier

La base de ce document provient du Morop.

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